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日前,凯迪拉克推出全新CT5轿车官图。新车将作为CTS的继任者,继续征战豪华中大型轿车市场;同时,定位略低于CT6,但造型设计则向CT6看齐;为CT5配备2.0T四缸和3.0T六缸汽油机,纵置后驱布局,标配10AT变速箱,高配车型为四驱。另外,未来凯迪拉克还会推出更小号的CT4来取代ATS
AKBT-C6H10O便携式环己酮看黄台软件 ,是美国阿库特/AKOOTE品牌推出的一种可以随身携带的检测环己酮浓度的看黄台软件 器。该产品获得Ex ib?II CT4 Gb防爆认证,适用于1、2区危险场合。结构小巧,清晰易读的数据界面,出色的抗干扰性能, 支持检测环己酮浓度时数据实时存储记录,大大方便了客户对检测数据分析的便利性
防爆冷库采用电子集成防爆器件及防爆技术;光隔离控制电路,多重安全保护压力、温度监测。防爆机组组成的制冷系统:工作可靠、可维护性好限制大表面温度不正常气密泄漏停机保护安全性能好。 防爆冷库的箱内按区防爆要求设计防爆标志为ⅡCT4防爆等级,可直接用于有爆炸性气体的区危险场所,作贮存与运输危险品用
防爆风机用的防爆伺服电机只是一种习惯叫法,其实应该叫做隔爆型电机。常见的防爆等级有:ExdIIBT4、ExdIICT4等,这里讲解一下防爆电机的等级: 防爆电机可以分为I类和II类两种类型,I类适用于煤矿井下运作电机设备的,II类是用于工厂防爆电机设备,I类防爆电气设备是专门使用在煤矿井下作业,而煤矿井下的气体甲烷,所以I类电气设备不再分级。II类防爆电机设备,按其适用于气体混合物大安全间隙或小点燃电流比分为A、B、C三级(即IIA、IIB、IIC)
普通防爆热电偶、热电阻防爆标志dⅡBT4,适用于ⅡB级以下,引燃温度T4以上,含爆炸气体场所的温度测量。采用两腔式隔爆结构,更换测温元件简洁,使用安全可靠。 铠装防爆热电偶、热电阻采用铠装元件,耐压、抗震,工作稳定可靠
1. 堆垛车车身应该采用防爆材料,防爆等级应该达到防爆等级exdⅢCT4,以确保在发生爆炸现场能够有效的保护堆垛车。 2. 堆垛车的控制系统应该采用防爆型外壳,以及防爆接线盒,使设备能够有效的抵御爆炸时的冲击和火花。 3. 堆垛车的发动机应该采用防爆型发动机,它具有的防爆等级能够有效的保护设备,在发生爆炸事故时不会受到损坏
LB型防爆电动单梁起重机是在“LD”的基础上改进,Ex为防爆公用标志,防爆桥式起重机根据GB3836.1-2000《爆炸性气体环境用防爆电气设备 第一部分:通用要求》及 GB3836.2-2000《爆炸性气体环境用防爆电气设备 第二部分:隔爆型“d”》的规定,电机、电器为隔爆型,防爆级别为ExdⅡCT4时,运行机构进行防火花处理。整机符合JB/T5897-2006《防爆桥式起重机》的规定,防爆等级分别为ExdⅡBT4、ExdⅡCT4。本机可与BCD、BCDS、HB、HBS等型号的电动葫芦配套使用,是一种有轨运行的中小型起重机
BRY2型防爆电加热器该加热器为防爆型加热器,在我国石化、冶金等行业中已普遍使用。但是它的使用寿命没有其它新型的加热器寿命长,它的单位面积的发热功率比较高,容易在加热器表面产生结碳,特别在5KW以上加热器正常使用寿命只有3年左右,故该加热器不是本单位推荐的产品。 该加热器为防爆型加热器,在我国石化、冶金等行业中已普遍使用
BGY防爆加热元件 该加热器为防爆型加热器,在我国石化、冶金、等行业中已普遍使用。但是的使用寿命没有其他新型加热器寿命长,他的单位面积的发热功率比较高,特别在5KW以上的使用寿命只有3年左右,故该加热器不是单位推广的产品。 BGY防爆加热元件 该加热器为防爆型加热器,在我国石化、冶金、等行业中已普遍使用
在2019年凯迪拉克品牌之夜活动上,凯迪拉克CT4正式亮相。新车可以看作凯迪拉克ATS-L继任者,未来上市后将于CT5、CT6组成最新的轿车家族矩阵,并采用双外观策略,进一步冲击BBA。值得一提的是,新车采用了纵置后驱平台,并搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机