运输部

10月9日，国务院办公厅印发的《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》（以下简称“行动计划”）指出，要加快新能源和清洁能源车辆推广应用，到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%，重点区域达到80%。 实际上，推广新能源配送车辆此前已多次提及。日前发布的《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》中提道，确保2020年城市建成区公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆中新能源和达到国六排放标准清洁能源汽车的比例达到80%

各驾驶员： 按国务院应对新型冠状病毒感染疫情联护联控机制综合组《关于印发对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”总体方案的通知》（联防联控机制综发〔2022〕144号）第二部分第三款进度安排：自2023年1月8日起，对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”，不再实行隔离措施；不再判定密切接触者；不再划定高低风险区。 根据以上政策，2020年2月27日发布的12号《交通运输部关于切实做好疫情防控期间道路运输从业资格管理工作的公告》规定（允许相关人员从业资格证有效期自动向后延续疫情结束后45天）不再执行。 自2023年3月1日起，恢复超过道路运输从业资格证件有效期180日未申请换证的给予注销

中新网客户端北京5月27日电 (记者 张旭)云南、青海地震后，部分交通基础设施有损毁。记者27日从交通运输部了解到，截至26日17时，云南、青海境内受损的高速公路和国省干线公路已全部抢通，部分路段仍不时有落石，处于随断随抢随通状态，其他公路通行正常。铁路、民航、邮政已恢复至正常状态

2022年9月1日，鄂湘界项目召开了2022年8月份工地例会。鄂湘界项目分部、总监办、各项目部主要管理人员、部门负责人和相关作业班组参加会议。 会上，各监理组汇报了8月份实际施工进展、资源配置、施工监理工作执行情况及下阶段监理工作重点；施工单位重点汇报了安全工作开展情况，2022年8月份产值完成情况，“质量月”活动实施计划等事项，并统一了形象进度和货币产值的汇总时间节点；总监办领导班子成员根据现场安全图片说明了安全管理工作的薄弱点，以六项质量管控要点详细部署了交通运输部2022年市场秩序与服务质量检查及“质量月”活动各项工作，提出了合理的改进建议

南京交通科技学校是经交通运输部、江苏省人力资源和社会保障厅批准成立的，属于国民教育序列的，承担全日制中高级技能型人才培养任务。学校位于有“江南佳丽地，金陵帝王州”美誉的六朝古都――南京。南京交通科技学校具有航海教育和考证资质的江苏省省级重点学校

山东省交通运输集团有限公司（以下简称山东交运集团）是国有大型综合**通运输产业集团，自1948年创立以来，始终秉承“厚德兴业、行稳致远”的发展理念，持续深化改革，加速新旧动能转换，重点围绕实现“规范化、市场化、国际化”发展的总体目标，着力打造特色企业文化和行业品牌，被交通运输部确定为重点联系企业，被国家发改委、省经信委确定为发展物流的重点扶持企业，入选中国交通百强、中国物流百强和中国服务业500强。2017年9月成功完成集团层面混合所有制改革，成为山东国企混改“第一单”。 目前山东交运集团经营范围已形成“两业为主，多业并举”的发展格局，即以道路客运和现代物流两大产业为主，业务涵盖道路客货运输、集装箱堆场、国际货代、仓储配送、城市出租、城市公交、汽车维修、浮桥经营、公务车辆租赁、健康管理、投融资及金融信息咨询等

11月26日，55402com永利下属国盛富瑞资产管理有限企业联合市产业基金企业及贾汪区财政局前往金彭车业进行走访、调研。 近期，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，加强低速电动车规范管理。通知的发布，对低速电动车辆行业的规范与监管指明了方向，行业将面临新一轮的洗牌与整合，金彭车业等较大规模企业也迎来了转型升级的新局面

辽宁省交通高等专科学校坐落于历史文化名城沈阳，学校的前身是创建于1951年的东北交通学校是为新中国交通建设而设立的第一所专门学校。 目前，学校占地900亩，建筑面积31.3万平方米，教学仪器设备总值2.2亿元，固定资产总值8.4亿元。馆藏纸质图书64万册

12月10日，全国ETC客户服务中心在河南省郑州市举行揭牌仪式。当天，“95022ETC服务监督热线”也开通试运行。 全国ETC客户服务中心由交通运输部路网监测与应急处置中心筹建，共历时4个多月，将受理ETC服务的投诉建议，为ETC客户提供统一的服务渠道

近日，有媒体报道，因线上退押困难，大量用户到ofo小黄车公司总部排队现场退押金。对此，交通运输部新闻发言人吴春耕21日在新闻发布会上表示，ofo小黄车公司出现了退押金难的问题，交通运输部高度关注，并会同交通运输新业态协同监管部际联席会议相关成员单位进行了分析研判和磋商，也始终与相关企业保持沟通联系。 吴春耕表示，一方面，支持ofo小黄车公司多方开源节流，增强企业可持续发展的能力;另一方面，也在督促其畅通退押金渠道，优化退押金流程，加快线上退押金进度，切实保障用户合法权益