轨道交通

刘金良同志现任中国通号济南工程有限公司工程管理部经理。该同志自参加工作以来，勤奋敬业、忘我工作，在从事铁路及城市轨道交通信号自动控制系统施工技术管理、科研管理及技术攻关工作中，他能够积极适应市场科技发展需要，主动提高自我技术创新能力，从施工实际出发，创造和革新工程技术，解决了许多关键性的技术难题，确保了工程的施工安全、质量优良，保证了各项工程的顺利开通。 近几年，他相继参加了京津城际、武广客专、沪宁城际、京沪高铁、广深港客专、哈大客专、合蚌客专及广深准高速、秦沈客运专线既有线过渡改造工程等多项铁路重点工程的建设创造了6项部优工程，14项局优工程，京津城际工程被授予“鲁班奖”北京南站改扩建工程荣获“中国土木工程詹天佑奖”这些荣誉的背后都浸透着刘金良辛勤的汗水

2月23日上午8时35分，经过2小时15分的飞行，从西安咸阳机场飞来的MU9621航班平稳降落在义乌机场。 舱门打开，51名旅客走下飞机，他们当中有电焊工、钢筋工、混凝土工，也有架子工、模板工、机械司机、司索工。他们都是金义东轨道交通项目的参建者

日前从深圳市规土委获悉，在其《线网规划（2016-2035）》的新一轮轨道线网规划中，将增加一条机场快线。 据了解，深圳该委在《线网规划（2016-2035）》中就新增了“中深惠城际线”，后为了增加深圳轨道建设主动权，该委将“中深惠城际线”调整为“市域轨道33号快线”，但仍然按照城际线标准规划建设。 据了解，该线路将起于机场北（T4）枢纽终至坪山坑梓，沿线串联机场东枢纽、石岩、龙华、龙岗中心、坪山枢纽，并预留向西跨珠江辐射中山（南沙），向东延伸至惠阳及深汕特别合作区条件

未来10年内我国风能、太阳能、核能等新能源行业将处于爆发性增长阶段，风电、太阳能、生物质能发电到2020年装机将分别达到2亿千瓦、1亿千瓦、3000万千瓦，分别比十二五规划的1亿千瓦、2100万千瓦、1300万千瓦目标，大幅增加1倍或以上。随着我国核电建设的重启，到2020年我国核电在运机组要达到5800万千瓦，在建3000万千瓦。随着我国新能源的快速发展，对于风能电缆、光伏电缆、核能电缆等特种电缆需求量巨大

详细介绍：麦谷互联网＋产业园是在国家大力发展高新科技产业化的战略背景下，依托京津冀一体化发展战略、天津国家自主创新示范区政策优势及天津滨海高新区的高新科技产业资源构建的天津首个“互联网＋”产业园。 详细介绍：本园区位于天津外环线津涞公路大学城旁，东临外环线，南临津涞公路，北临津静公路海泰工业园。附近沧高速入口和地铁三号线终点站，距市区咫尺之遥，道路四通八达，交通极为便利

中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司(以下简称公司)，是国务院国资委管理的中国通号股份有限公司的全资子公司，创始于1954年。公司是具有国家总承包壹级资质的综合性工程建设集团，致力于为客户提供通信、信号、电力、机电安装、房建、市政、建筑智能化、信息网络和自动控制系统的设计与咨询、工程承包、产品研发、系统集成、独立测试和运行维护等全面的解决方案和工程技术服务。公司总部位于上海，旗下拥有十余家分、子公司，遍布国内中心城市

8月31日，长沙地铁6号线韶光站，顺利完成主体结构分部验收，移交至6号线PPP项目总承包管理部(机电装修单位)， 地铁6号线号线韶光站位于人民东与东四交会处，车425.2米，标准段宽21.1米，车站西端设盾构始发井，东端接盾构区间及车辆段出入段线盾构，梦到找不到回家的路为异形车站。地铁6号线一标段四工区 地铁6号线延长长沙市轨道交通集团，近期对外公示《长沙市轨道交通6号线东延段工程影响报告书（征求意见稿）》。根据公示内容，长沙地铁6号线公里，新增黄花机场东站，可与规划的长沙磁浮东延线号线、渝长厦高铁等换乘

细心的人能够注意到，上周，中国与德国在柏林签署的高速铁路协议，德国向中国转让时速300公里高铁技术一事，海外的反响要比中国国内大得多。 细心的人还能够注意到，中国的高铁规划中以时速200公里为起点，但这一次，德国人向中国转让了9项时速300公里的高铁技术，这也是全球最先进的铁路技术。 从20年前德国首先向中国转让汽车技术起，到这次转让高铁技术，看得出德国人是多么富于战略眼光

中车南京浦镇车辆有限公司是中国南车旗下核心企业，主要从事城市轨道车辆、城际动车组、现代有轨电车以及铁路客车、重大核心部件等产品制造，是我国铁路客运和城市轨道交通装备专业化研制企业、集成供应商及方案解决者。 公司始建厂于1908年，坐落于历史文化名城南京，拥有南京高新区、广东江门、杭州萧山和安徽合肥四个产业基地，下设南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司、广东南车轨道交通车辆有限公司、杭州南车城市轨道车辆有限公司和合肥南车轨道交通车辆有限公司等二级子公司，现有员工6100余人，其中工程技术人员1600余人。 公司海内外市场稳步拓展

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