龙穴

广州南沙国际物流中心（北区）工程主体结构提前一个月完成封顶(图） 7月下旬，广州南沙国际物流中心（北区）工程主体结构封顶，比计划工期提前1个月，标志着我国南方最大临港海铁联运物流仓库完成主体结构施工。与6月28日完成封顶的广州南沙国际冷链项目（南区工程）形成“南北呼应”，将进一步发挥广州港多式联运、交通枢纽得天独厚的优势，促进港口服务升级。 广州南沙国际物流中心（北区）工程位于广州市南沙区龙穴岛海港大道东侧，总用地面积167648.2平方米，建筑面积314078.3平方米，主要建设联运区仓储区3座6层仓库，用于海铁联运物流仓和普通物流仓，以及一栋12层高、为物流和电商公司就近使用的附属配套区，工程概算总投资约16.65亿元，工程2019年1月开工建设，计划于2021年6月竣工

1月3日，振华重工为中船黄埔文冲船只有限公司规划制造的1600T桅杆式反转起重机正式开工制造，榜首块钢板在海工集团海工渠道事业部数控车间下料焚烧，该起重机建成后将改写业界桅杆式起重机最大、起重才能最高记载。 该项目主要由臂架、下基座和桅杆组成，总高度约90米、钢结构约1690吨。在海工渠道事业部制造预拼完成后，将运送至黄埔文冲龙穴厂区现场总装调试

广州网站建设上弘科技携手广州文船重工有限公司，打造官方门户网站，今日上线啦！ 广州文船重工有限公司成立于2012年5月，是中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司的全资子公司 占地面积约54.4万平方米，下辖文冲、万顷沙、长洲、龙穴岛、中山五个厂区。 作为华南地区特种高端钢结构、起重机械、船舶舾装件以及海上风电装备制造的主要生产基地，重工公司被评定为国家高新技术企业，已获得专利近百项。同时，我司还设立广东省船舶标准舾装件工程技术研究中心，拥有一批在非船产业方面专业化的技术人才队伍，并且拥有进出口业务资质、起重机械制造资质、钢结构建造和海上风电建造资质等

广州市质监局今天向媒体通报，被国务院确认为全国三大造船基地之一的广州中船南沙龙穴三十万吨造船基地，因其在建工地上的起重机非等效采取ＤＩＮ106：1980《灰砂砖》德国工业标准和参考ＰＯＣＴ379：1995《硅酸盐砖和砌块技术条件》俄罗斯联邦国家标准械、压力容器、压力管道等特种设备违法安装，遭到质监部门的依法查处。据介绍，广州中船南沙龙穴三十万吨造船基地是国务院确定的三大造船基地之一(另二个分别是上海、大连)，是华南地区最大的现代化造修船基地。建设该基地，对完善中国船舶产业布局，促进广州船舶工业升级具有重要意义

为大力弘扬工匠精神，加强公司技能人才队伍建设，营造以比促学、以比促练的良好氛围，同时充分调动全体职工立足岗位提技能、比拼技术争一流的积极性，近日，中国船舶集团华南船机举办了一场行车工安全操作技能比赛，分别来自总装、机加、钢构、下料、龙穴5大生产车间的16名行车工同台竞技，各显神通。 本次行车工安全操作技能比赛，以日常培训和岗位练兵为前提，以考核操作技巧为重点，以提高岗位技能为目的，专门定制了起吊水桶绕杆做曲线运行、定点停放等技巧的考题。比赛当天，组织部门先集中所有参赛职工强调了本次技能比赛的意义和目的，以及比赛规则和安全、纪律等方面要求

7月27日，沪东重机2007年第二次临时股东大会召开，会议通过了公司董事会和监事会换届选举、公司变更名称、修订公司章程等五项议案。随着沪东重机董监事会的换届以及公司名称变更为“中国船舶工业股份有限公司”，中船集团成功借助沪东重机定向增发实现核心民用船舶主业整体上市。 公司新一届董事会成员主要由中国船舶工业集团公司现任领导担任，中船集团进入新一届董事会的有总经理陈小津，聂成根、路小彦和谭作钧三位副总经理以及总会计师孙云飞

南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，西靠南（海）、番（禺）、顺（德），位于珠江三角洲地理几何中心，广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群，是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。 截至2016年3月底南沙港区已开通65条国际航线增加了班轮密度，53条“穿梭巴士”集装箱驳船支线已基本覆盖珠三角港口群，15个无水港已将集货敛货体系辐射到泛珠领域，并积极推行国际AEO互认制度，建立了粤港跨境货栈（超级中国干线）。这些措施的实施，实现口岸信息共享和查验结果互认，增强了对国内国际两个市场航运资源的吸附力和配置能力