日高峰

近日，由国家能源局石油天然气司、国务院发展研究中心资源与环境政策研究所、自然资源部油气资源战略研究中心联合编写的《中国天然气发展报告(2019)》发布，报告预计2019年我国天然气表观消费量将达到3100亿立方米左右，同比增长约10%;2050年前我国天然气消费将保持增长趋势。 报告显示，去年，我国天然气表观消费量达到2803亿立方米，同比增长17.5%，日高峰用气量首次突破10亿立方米，全国天然气消费规模超过百亿立方米的省份增至10个。从区域消费看，各省天然气消费水平都有明显提升

哈罗顺风车上线已有近一个月了，其官方的说法是从1月25日至2月4日，哈罗顺风车车主注册量超过200万，累计发布订单量达到700万，看起来这是一个相当不错的数字，不过其业务要继续发展，柏颖科技认为它要解决先有鸡还是先有蛋的问题，即是顺风车车主与乘客的供求问题。 滴滴在2014年8月推出网约打车服务，到2015年6月即推出顺风车服务，在早期为了吸引车主注册其向新注册的车主用户提供50元补贴，随后完成首单还提供100元补贴，而在车主正式开始接单后还有接单奖励；在乘客端同样给予乘客优惠。这种发展模式与快车服务颇为类似，即是对车主和乘客同时提供补贴以迅速壮大车主和乘客数量

哈罗顺风车上线已有近一个月了，其官方的说法是从1月25日至2月4日，哈罗顺风车车主注册量超过200万，累计发布订单量达到700万，看起来这是一个相当不错的数字，不过其业务要继续发展，柏颖科技认为它要解决先有鸡还是先有蛋的问题，即是顺风车车主与乘客的供求问题。 滴滴在2014年8月推出网约打车服务，到2015年6月即推出顺风车服务，在早期为了吸引车主注册其向新注册的车主用户提供50元补贴，随后完成首单还提供100元补贴，而在车主正式开始接单后还有接单奖励；在乘客端同样给予乘客优惠。这种发展模式与快车服务颇为类似，即是对车主和乘客同时提供补贴以迅速壮大车主和乘客数量