瓶颈

在发展商取得预售许可证无疑是一根很好的救命稻草，楼盘造到最后，资金越紧张，取得预售许可证对外销售，解决了资金上的瓶颈，好比股份公司上市一样，可以向广大股民圈钱。实践中，发展商因不能对外销售，没有资金而造成楼盘烂尾的情况很多。也就是说若没有购房者最后的出资，很有可能银行及承包人的出资就会遭到损失，甚至颗粒无收

2013年上半年工程机械行业呈现出以下特征：主要产品销量平稳调整、销售收入降幅逐步收窄、企业财务成本和人工成本略有下降、应收账款和存货增幅缩小、经济效益下降、资金紧张状况未有明显好转、进口继续下降，出口保持增长。在2013年这个行业面临困难和挑战的关键时刻，把握行业发展的趋势特征，明确转型升级、优势创新的重要性，更有助于实现全行业的健康、良性发展。 通过多年来的发展，我国工程机械行业走出了一条自主创新、科学发展的道路，在逐步壮大中不仅占据了国内市场份额，同时也以出色的性价比优势和海外销售渠道，开始在国际市场上大放异彩，呈现出良好的发展态势

为了全面落实上海市高校分类评价工作，锚定目标加油干，3月16日，科技处召开专题会议，研讨本部门牵头负责的分类评价指标的具体提升举措，各学院（部）、中心院长、科研院长、科研秘书、科技处全体教师共计30余人参会。 会上莫国民处长向各学院（部、中心）参会人员，通报了2022年科技处牵头的4项分类评价指标得分及排名情况。通过详细分析4项分类评价指标排名提升或下降的原因，从如何用好评价导向，如何加强特色学科布局培育，如何提升标志性学术奖项成果，如何提升科技成果转化四个方面提出了本年度分类评价指标提升举措

在“3D打印材料有哪些？-3D打印入门必读篇一”中，小编提到材料是3D打印的物质基础，也是当前制约3D打印发展的瓶颈，简单的描述了3D打印材料中常见的两种材料分别是塑料PLA跟ABS的异同点，今天我们再来介绍其他的几种材料。3D打印材料有哪些，以上只是众多材料中的凤毛麟角，更多详情资料请关注公众号：弘瑞3D打印或者Hori3D_Printer 在“3D打印材料有哪些？-3D打印入门必读篇一”中，小编提到材料是3D打印的物质基础，也是当前制约3D打印发展的瓶颈，简单的描述了3D打印材料中常见的两种材料分别是塑料PLA跟ABS的异同点，今天我们再来介绍其他的几种材料。 3D打印材料有哪些，以上只是众多材料中的凤毛麟角，更多详情资料请关注公众号：弘瑞3D打印或者Hori3D_Printer

7月11日至12日，公司召开2019年经营管理工作交流会议，公司领导班子、相关职能部门以及各生产部门的负责人、主要经营管理人员等共100余人参加了会议。 本次会议内容丰富，在各生产部门总结上半年经营管理工作，汇报下半年经营管理工作安排的基础上，会议主要围绕“整合内外部资源，共推公司转型发展”这一主题，结合当前生产经营工作开展情况，对下一步如何发挥本部门（产业）资质、技术、资源优势就加强资源整合，推动产业转型发展进行了深入研讨。其中，交通市政设计院以“打造智慧基础设施，保障城市安全”为题进行了发言；军工事业部以“浅谈军工市场的开拓”为题，对军工市场的发展现状和市场前景做了详细介绍；市场部就整合资源为主题进行了发言；分支机构对EPC项目设计管控、智慧环保、PPP模式与特色小镇建设等进行了经验分享

20世纪中期，以原子能、核算机和空间技能为标志的第三次工业革新迸发，至今仍深刻影响着全球社会。2011年，德国政府提出 工业4.0 ，这代表了一场以大数据、云核算和人工智能为中心的新技能革新，并在全球规模内打开新一轮竞赛。 在数字革新的布景下，传统的ag8国际动力出产和服务方法将产生巨大变化

5G大潮汹涌而至，除了芯片厂商、运营商与设备厂商铆足劲儿外，终端厂商也在奋力划桨。即将面世的三星S10手机的相关参数近日被媒体曝光。各项参数中，格外引人关注的是其电池容量

湖南力争到2025年航空工业产业主营业务收入达1200亿元【消息】 红网时刻4月20日讯（记者 廖洁 通讯员 刘珂）来自湖南省委军民融合办的数据显示，2018年，全省146家涉航企事业单位实现营业收入311亿元、利润19.4亿元，同比分别增长26.9%、12.1%，产业规模在中部地区位列第二，民用航空产品产值居全国第十一位，民用航空产品国际转包生产交付额居全国第九。 湖南是国家航空工业布局的重点省份，是全国唯一的中小型航空发动机研制基地、飞机起降系统研制基地和南部战区唯一的航空器综合维修保障基地。 经过几十年的发展，全省已初步构建了以株洲、长沙为重点，岳阳、郴州、湘潭为支撑的产业发展格局，形成了株洲航空城，长沙航空器起降系统、航空综合维修保障基地，岳阳浮空器、航空关键零部件生产基地，郴州通航运营服务文化园区等一批军民融合型航空产业园区

民航局：国内航班正点率去年仍未达80% 商报讯(记者 肖玮)虽然比2010年延误情况有所好转，但2011年中国民航航班正点率仍未达到80%。昨日，中国民用航空局发布“2011年民航行业发展统计公报”显示，2011年，航空公司计划航班235.3万班，正常执行181.5万班，航班正常率为77.2%，比2010年的75.43%正点率略有上升。 公报指出，2011年，主要航空公司航班正常率为77.9%，而中小航企航班正常率仅为72.7%

9月22-23日，在2017第二届中国•德令哈光热大会将在青海省德令哈市举办之际，记者围绕“我国太阳能光热发电产业的前景、发展瓶颈与解决办法”“首批20个光热示范项目的进展情况”等问题，采访了电力规划设计总院副院长孙锐。以下为具体采访内容： 记者：目前，我国光热的发展现状如何?市场空间如何? 孙锐：我国的相关科研机构、高等院校对光热发电技术从理论到实验经过了近10多年的研究，掌握了它的技术特性，为工程应用奠定了基础;已有多个光热发电专有技术公司开发了具有自主知识产权的专有技术和产品，已建成多个光热发电试验装置和试验工程。其中，浙江中控青海德令哈10MW塔式光热电厂已于2013年6月投运至今，积累了丰富的运行经验