车牌

@南通发布 2月4日晚间发布消息，因落实上级部署要求不到位，对下属管理失之于宽、失之于软，社区范围内防控措施组织不力，对南通市崇川区文峰街道三里墩社区党委书记张宏飞作出免除职务的处理。 通报称，疫情防控期间，督查组先后发现社区值班人员周梁、李华值班时间不在岗，社区工作人员黄明华上班时间看与工作无关的视频，违反工作纪律。2月4日，督查组暗访时又发现，三里墩花苑门卫登记车牌流于形式，对进入人员不测量体温，社区无人指导督查，群众反映强烈

红旗的新车型系列在中国继续扩大，推出了新的H6轿车，该车在11月的广州车展上公开亮相前被揭开。熟悉其他红旗车型的人将立即认出H6熟悉的前脸，这要归功于倾斜的大灯与大型矩形格栅的无缝连接。在H6的前部发现的其他引人注目的细节包括雾灯周围的装饰物，以及垂直于前包围的大型红色和镀铬徽章，就像它在其他红旗车型上所做的那样

《海街日记》曝光预告片 是枝裕和再入围戛纳 （来源：网易视频） 网易娱乐3月30日报道 近日，北京电影节是枝裕和的电影套票在网上预售，开票46秒就被抢售一空，可见其电影魅力非同一般。更有疯狂粉丝为了求其电影票甚至在各平台发布“偷号换票”的消息。 是枝裕和，日本知名电影导演

意大利GT跑车制造商Maserati，在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli，被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手，在市场上也拥有热烈回响，同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点，就是大改款周期都非常的长，豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改，2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年，也仍未进行改款，因此对于年纪较轻的Ghibli来说，大改款还得等上好一阵子。话虽如此，Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业，除了新年式会做出规格上的变动，大概三年也会有一次小改款车型的推出，，2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款，如今则是第二次小改款的时间点

-四川省去年新增ETC用户580万户 ETC使用率达80% 去年我省新增ETC用户580万户 ETC使用率达80% 华西都市报讯（记者李智）记者从省交通运输厅获悉，截至2019年12月31日，全年新增ETC用户580万，全省ETC用户总数突破930万、位居全国第7位，ETC使用率达到80%、位居全国第3位，提前超额完成国家下达目标任务。 2020年1月16日，全省ETC用户发行劳动竞赛总结表彰会在省交通运输厅隆重举行，会议对ETC发行标兵和先进单位进行了表彰。 据悉，在全国收费系统并网切换后，ETC主战场已经由数量推广转向优化服务上，将会同各合作银行提升营销和售后服务质量，拓展优化线上线下服务，妥善处置车牌占用、异地服务效率低等反映较为突出问题，切实保障客户权益

主营：摄像机、考勤机/读卡器、门禁控制器、锁类、停车场系统、道闸、防盗报警主机、探测（传感）器、报警周边、可视对讲分机、门口机、可视对讲及周边、基于软件管理平台、图像处理器、图像压缩、交换/传输设备、智能布线系统、中央控制系统、系统软件、系统集成、智能控制主机、自动化控制软件、节能设备、灯光控制系统、视听设备、住宅智能安防、存储器、DVR、NVR、存储周边、车牌识别、补光设备、智能交通周边、视频编解码、智能分析、镜头 领先的视频产品及内容服务提供商——海康威视，于6月24日被美国电子安全协会（以下称为ESA）授予执行战略伙伴称号。 ESA作为最大的电子安全生活和安防产业的商业协会成立于1948年。其成员公司主要为商业、住宅、产业和政府用户安装、集成、或制造入侵以及火警探测，视频监控和电子门禁系统等

车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。 车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%

“中央经济工作会议提出稳健货币政策偏中性，明年的货币政策不会放松，2017年广义货币供应量》但相差幅度不远，政府无需放宽货币政策，而靠财政政策收拢增速缺口，预计财政赤字率达到3.26%。在最保守悲观情境下，财政赤字率达到5.75%。　盛松成认为，在考虑我国债务规模等因素测算后，中国财政赤字率可以提高到4%，甚至5%

申骑app，非机动车线上管理平台软件，主打智能交通管理功能，为城市建设规划提供新的科技动力，让车辆管理更加稳定多元发展。申骑app安卓版正式上线，广大非机动车骑手朋友们可以下载入驻，参与建设深度城市交通发展环境。 致力于新形势下的智能交通管控、智慧城市建设的科技创新与产业化应用，致力于实现“人、车、路”领域的业务深度拓展和多元化发展

长视平安城市建设解决方案在结合城市发展思路建设社会治安防控体系的总体目标下，整合公安和社会视频监控资源，提供城市实时监控和历史查询，实现实时监控、精准智能分析，同时与指挥调度系统结合，实现快速响应处置，构建更安全的社会环境。端到端的解决方案，满足技术与业务的需求，且与公共安全管理系统的大联网、高清化、智能化、移动化、业务融合化、云化等发展趋势相吻合，可以有效的处理目前平安城市建设存在的不足，提高业务处理能力。 智慧交通是在智能交通的基础上，采用物联网、云计算、大数据、移动互联网等新技术，着眼于提高交通设备的运行效率和交通信息的广泛应用与服务，为交管部门缓解交通拥堵和保障交通安全提供数据和决策支持，提高了交通管理的效率；为民众提供迅捷的交通信息，提高了民众对交通拥堵，交通事件的应变能力