中方

当地时间10月30日下午，第24次中韩知识产权局局长会在韩国首尔举行，中国国家知识产权局局长申长雨与韩国特许厅厅长朴原住出席会议。 申长雨表示，中韩两国是一衣带水的近邻，各领域交流日益紧密，知识产权合作在促进中韩关系发展中发挥了积极作用。20多年来，中韩知识产权合作不断深化，成果丰硕

为鼓励企业拓展境外市场，开展国际技术交流及国际化资源对接等活动，提升企业国际竞争力，支持国际化联盟项目补贴申报工作现已启动，请符合条件的企业积极申报。 （一）申报企业要满足以下条件： 1、工商注册及纳税地在中关村多媒体创意产业园范围内，从事战略性新兴产业的园区企业； 2、企业应当有专业国际市场开拓部门，编制有国际市场战略规划，有专职的国际市场开拓人员不少于2名，具有专门的国际市场开拓管理制度和资金预算； 3、企业财务状况健康，拥有健全的财务管理部门、规范的财务管理制度和合格的财务管理人员； 4、企业与外方合作单位应没有股权关系 企业管理人员不能受雇于外方合作单位； 1、在中关村多媒体创意产业园范围内注册满1年（含1年）的行业协会，并已开展相关工作； 2、较好服务于企业的国际化，并能发挥桥梁作用； 3、民政部评级4A级以上行业协会，或参照民政部评级标准在基础条件、内部治理、工作绩效和财务管理等方面为国内领先的行业协会； 4、组织机构和章程健全，有固定的办公地点和专职工作人员，工作范围明确。 对于国际化联盟组织联盟内企业到海外开展的国际市场开拓、技术交流等活动的所产生的广告策划、宣传推介、信息资料整理等相关服务费用给予支持，按照50%的比例给予补贴，最高支持金额50万元

崔大使：感谢财长先生所给予的访谈机会。中新社莫斯科9月17日电 据国际文传电讯社消息，白俄罗斯总统卢卡申科17日表示，白俄罗斯关闭了与立陶宛和波兰的边界。 鲍尔森：回顾这段经历，你最满意的是什么？ 鲍尔森：你的回答非常睿智

4月29日，菲律宾总统府表示，菲总统杜特尔特上周对中国的正式访问“非常成功”，并提到了商业交易协议数量、投资额，以及杜特尔特在第四次访问中国后能带回国的援助款项。 综合《菲律宾商报》等4月29日报道，菲律宾总统发言人班尼洛(Salvador Panelo)在杜特尔特结束北京之行时发表了上述声明，杜特尔特此行参加了第二届“一带一路”论坛，于周六晚上(4月27日)返回菲律宾。 周日(4月28日)早上，班尼洛发表声明说：“菲总统府很高兴宣布杜特尔特总统对中国的正式访问非常成功

当地时间9月15日，世界贸易组织专家组裁定，美国2018年对价值2000多亿美元的中国商品征收关税违反了全球贸易规则。中国商务部表示，中方对专家组做出的客观、公正裁决表示赞赏。可以说，美国肆意挥舞的“关税大棒”最终伤了自己

当地时间2日，美国国务院发表声明宣称，将对驻美中国外交官的工作活动实施限制，内容包括中国驻美高级外交官访问美国大学及与地方官员会面需经美方批准，中国驻美使领馆在馆舍外举办超过50人规模的文化活动须经美方批准等。 对此，中国驻美国大使馆表示，美方以所谓对等为由再次对中国驻美外交领事人员无端设限、人为制造障碍，是对《维也纳外交关系公约》和《维也纳领事关系公约》的粗暴践踏，中方对此坚决反对。此举也与美方自我标榜的开放自由的理念背道而驰

新华社北京9月24日电（记者韩洁、刘劼）国务院新闻办公室24日发布《关于中美经贸摩擦的事实与中方立场》白皮书，旨在澄清中美经贸关系事实，阐明中国对中美经贸摩擦的政策立场，推动问题合理解决。 白皮书全文约3.6万字，除前言外，共包括六个部分，分别是中美经贸合作互利共赢、中美经贸关系的事实、美国政府的贸易保护主义行为、美国政府的贸易霸凌主义行为、美国政府不当做法对世界经济发展的危害、中国的立场。 白皮书说，中国是世界上最大的发展中国家，美国是世界上最大的发达国家

中央气象台发布暴雨黄色预警。今天，湖北、安徽、江苏等地有大暴雨，局地有雷暴大风等强对流天气。 截至26日24时，31个省(区、市)和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例83483例，治愈出院78444例，死亡4634例，现有疑似病例8例

新华社北京12月29日电 商务部新闻发言人沈丹阳29日表示，美国近日将10个中国市场列入“恶名市场”的做法是不负责任和不客观的，希望美方能客观评价中方为保护知识产权做出的努力。 近日，美国贸易代表办公室发布了《恶名市场非常规审议报告》，将中国4家网站和6家实体市场列入其中。据了解，“恶名市场”名单发布目的是为了协助有关机构加大力度打击侵犯知识产权的行为

华晨阎秉哲：开放合作是必然选择，华晨将“专心造好经济适用车” 当前，在电动化、智能化的技术趋势的催动，以及共享化、个性化的市场消费新理念驱动下，全球汽车产业格局正在发生翻天覆地的变化。 对此，华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长阎秉哲认为，如今汽车业的竞争已经从单体的企业之间的竞争升级为产业链之间的竞争。在这种技术环境和消费环境下，任何一家汽车制造企业如果离开了开放合作，必将寸步难行