扭开

【on.cc东网专讯】港铁公布去年12月5日将军澳线列车几乎“甩卡”事故的调查报告。报告确认，肇事故列车第6卡车厢中的半永久车钩装置内，一个用于固定缓冲器的套环松脱，致缓冲器移位。调查委员会认为，套环松脱最可能成因是在原厂生产时，未有效地使用螺丝固定剂于螺纹上，使套环不能永久固定，而经多年使用后，致套环松脱

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