轻量化

第一电动公开课：复合材料在汽车轻量化上的应用（附报名方式） 9月19日下午2时—5时，由微宏动力独家赞助的第一电动网“公开课”栏目将邀请中航复合材料有限责任公司副总经理李宏运授课，介绍复合材料的特性及应用前景，以及在汽车特别是新能源汽车上的应用与挑战。地点是北京朝阳区苹果社区。参加需报名，点击进入：报名通道 李宏运是中航复合材料有限责任公司副总经理，曾任航空621所副总工程师(非金属材料)等职务

9月26日，在2021东风汽车品牌秋季发布会暨第六届科技创新周开幕式上，东风公司发布了2021东风公司重大战略合作项目，并与合作方举行了战略合作签字仪式。松山湖材料实验室常务副主任陈东敏代表实验室与东风公司签署战略合作协议，双方联合创立东风创新中心（研究院）。 此次签约由湖北省副省长肖菊华，东风公司董事长、党委书记竺延风，东风公司董事、党委副书记黄伟，武汉市委常委、武汉经济技术开发区工委书记刘子清，十堰市副市长刘运梅共同见证

钢结构建筑由于材料坚硬，具有较高的强度和良好的电阻。钢结构建筑的另一个优点是施工速度快。在高层住宅区和办公楼的施工中，可以省略基础

南京施密特光学仪器有限公司成立于2007年，注册资本1060万元，现有资产约5000万元，占地约20亩。是集研发、生产、销售高品质光学元件、光学材料、光学仪器的高科技企业。 公司目前员工总人数50余人，管理人员7人，技术人员13人，外聘博士高工1人，光学高级技师2人，光学加工人员25人

Performance Project系列是ASPEC的整体升级方案，采用碳纤维和纤维打造。选用上等的碳纤维原材料，配合ASPEC精湛的真空加压成型科技。在制作成型过程中采用了抽真空法，在碳纤维覆盖在模具之后，用抽真空机将碳纤维布与模具之间的空间的空气抽出，令碳纤维更贴合模具表面，达到弯角造型更精确以及平面更平滑的效果；在抽真空的过程中可以将多余的胶水排出，这样碳纤维在固化之后更为纤薄以及轻量化，有着较一般碳纤维更薄，更硬的特点，因为胶水含量降低，采用这种制作工艺的碳纤维一改碳纤维以往“脆弱”的特性，变得更有韧性，能够承受更大范围永久的形变以及弯曲，而不至于变形甚至断裂，提高了碳纤维部件的耐用度

该型号起重机是我公司在引进和消化国外***技术的基础上，以模块化设计理论为指导，以现代计算机技术为手段，引入优化设计及可靠性设计方法，采用进口配置、新材料、新工艺完成的具有轻量化、通用化、节能环保、免维护及高技术含量的新型起重机。 主梁及端梁为焊接箱型梁结构，下翼缘板作为电动葫芦运行轨道，主梁与端梁采用高强度螺栓联接，便于运输及现场安装。 起升机构采用新型电动葫芦，结构紧凑，易于维护

Lattice Simulation是一款用于增材点阵结构分析的工具，具有用户自定义和内置点阵结构设计两种方式，已集成在ANSYS add-in扩展工具中。基于多尺度算法，用户可以采用等效均质化技术对点阵结构进行有限元分析。 点阵结构分析Lattice Simulation Lattice Simulation是一款用于增材点阵结构分析的工具，具有用户自定义和内置点阵结构设计两种方式，已集成在ANSYS add-in扩展工具中

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问贵司在新能源汽车当面有相关应用没？烦请具体说明一下。 奇德新材（300995.SZ）5月24日在投资者互动平台表示，公司的高性能复合材料及其制品、精密注塑模具等产品可应用在新能源汽车零部件上。目前，新能源汽车领域有广阔的市场需求，公司也一直高度关注新能源汽车行业的产品应用及业务开发，2021年公司在汽车配件领域的收入占比同比增长18.26%

欢迎来到亚洲汽车轻量化展览会。现在，做你自己。 在励展博览集团的亚洲汽车轻量化展览会，我们张开双臂欢迎你

光学玻璃以其优秀的光学性能、耐辐射性能、防辐射性能以及高度均匀的物理性能和化学性能，被广泛应用在光学仪器及机械设备的玻璃用料上。除此之外在光伏发电、航空航天、汽车制造等玻璃用材料也能看到光学玻璃的身影。正是多用途的广泛性，让光学玻璃检测成为质量控制环节的重要一步