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美国亿万富翁Dennis Washington正寻求通过并购扩张来为他麾下一项海运投资注入新活力。 据知情人士透露，这位83岁的蒙大拿商人控制的美国上市公司Seaspan Corp. (SSW)正向私募股权投资公司凯雷投资集团(Carlyle Group CG)及其他投资者收购船舶资产，交易价值4.5亿美元。 Seaspan总部位于香港，自2011年以来一直持有其帮助成立的合资公司Greater China Intermodal Investments LLC (简称GCI)的11%股份，GCI拥有18艘集装箱船

海运指数的“自由落体式”下跌导致海运业集体焦虑。11月6日，包括中远集团总裁魏家福在内的众多航运企业人士表示，要多方合作，在恐慌后重拾信心。同时，交通运输部负责人表示，在海运业调整期，政府支持企业间“抱团取暖”，鼓励有势力的航运企业实施强强联合

美国亿万富翁Dennis Washington正寻求通过并购扩张来为他麾下一项海运投资注入新活力。 据知情人士透露，这位83岁的蒙大拿商人控制的美国上市公司Seaspan Corp. (SSW)正向私募股权投资公司凯雷投资集团(Carlyle Group CG)及其他投资者收购船舶资产，交易价值4.5亿美元。 Seaspan总部位于香港，自2011年以来一直持有其帮助成立的合资公司Greater China Intermodal Investments LLC (简称GCI)的11%股份，GCI拥有18艘集装箱船

联邦政府昨日决定，将建造北极破冰船的合同授予北温哥华的Seaspan造船厂，有关工程将会为船厂带来1400多个工作岗位。 新的破冰船将取代旧有的路易斯号破冰船，并将成为加拿大海岸防卫队最大的船舰。 政府昨晚发出的声明指，新船将令加拿大海岸防卫队，巡逻及保护24万3000公里长的海岸线，发挥关键作用