亚音速

参考消息网5月20日报道 外媒称，根据印度国防部新近发布的新闻稿，5月18日，印度海军东部舰队的4艘军舰开始在南中国海和西北太平洋展开两个半月的作战部署。 据日本外交学者网站5月19日报道称，新闻稿说：“印度海军的东部舰队今天启程，这反映了它对印度的‘东向行动政策’作出的承诺及采取的行动。” 19日离开印度海岸的这支小规模海军部队由下述舰艇组成：装备了超音速反舰导弹和对陆攻击巡航导弹等武器的6200吨的希瓦利克级护卫舰（“萨特普拉”号护卫舰和“萨希亚德里”号护卫舰）；27550吨的迪帕克级舰队油轮（“沙克蒂”号油轮）；以及配备了亚音速和超音速防空导弹和反舰导弹的1350吨的科拉级轻型护卫舰（“基尔希”号护卫舰）

印度致命巡航导弹空中自毁三次试射失败两次半《新闻》 日本外交学者网站10月20日发表题为《印度新致命导弹试射失败》的报道称，印度国防研究和发展组织16日发布消息说，“无畏”远程巡航导弹测试被迫终止，导弹在半空中自毁。 新闻稿说：“今天上午11点50分，‘无畏’远程巡航导弹从钱迪普尔发射场发射，成功完成了基本的任务目标。飞行约半程后，研究人员注意到导弹偏离原定路线

实际上，所谓的音爆是物体在突破音障时引发的冲击波而造成的巨大声响，由于这种声响听起来像爆炸，所以被称委音爆。而突破音障则是指物体从亚音速状态进入超音速状态。台风战机属于一款超音速战斗机，具备突破音障的能力，这也是该机发出巨大音爆的原因

2月9日，英国航空打破商务客机穿越大西洋的飞行时间纪录。 该航班从纽约肯尼迪国际机场飞行4小时56分钟，于2月9日凌晨抵达伦敦希思罗机场。英国航空公司确认了波音747航班的飞行时间，并表示航空公司将安全放在优先

随着碳纤维增强材料和树脂基体材料性能、工艺的不断改进以及其成本的不断降低，碳纤维树脂基复合材料将逐渐替代传统金属材料，从而大幅度降低武器系统的惰性结构质量，显著提高作战效能。 (2)耐气动加热。机载导弹的速度不断攀升，已经由亚音速提高到超音速，甚至Ma大于5，达到高超声.速，这意味着导弹的气动加热将非常明显，这就要求弹体应具备良好的气动外形和耐气动加热性能;树脂基复合材料的使用温度要提高至500"C以上

热复合包括热轧制复合和热挤压复合等。热复合过程中要经过加热，由于复合所用电缆的耐温性有限，因而，热复合技术适用性不强。 冷复合技术包括爆炸复合、静水压液强制复合、拉拔复合和机械膨胀接复合3种方法

运-20（中夏族民共和国代号：Y-20、鲲鹏，德文：Xian Y-20）运输机，是华夏独立自己作主研究开发的新一代喷气式重型军用运输机，由中中原人民共和国航空工业集团集团首先飞机设计砚究院设计、斯特Russ堡飞机工业公司为主创制，并于二〇一一年6月三十一日首飞成功。 运-20与中华人民共和国海军入伍伊尔-76相比，内燃机和电子器具有了十分大改革，载重量也会有巩固，短距离赛跑道起降质量卓越。运-20飞行器研发参谋俄罗丝伊尔-76的气动外形和机体组织，并融入United StatesC-17的一些特点

本次报告会吴雪松教授主要就四个方面进行了讲解：介绍过渡和湍流自由剪切层、给出层流可压缩和不可压缩剪切层的统一非线性临界层理论、湍流剪切层中相干结构的非线性临界层理论以及相干结构对声音的辐射。 首先，吴教授在介绍混合层和与尾流中的相干结构、可压缩剪切层的不稳定性的同时介绍了本研究的目的：提出了一个统一的非线性（临界层）理论，该理论在马赫数M=0到M=O（1）之间一致有效；解释了为什么混合层在低马赫数超音速区看起来或多或少是不可压缩的；并且描述了光谱展宽和随机化；修正该理论以描述湍流剪切层中大型相干结构的非线性演化和声辐射。其次，吴教授应用一些数学理论对研究过程进行了仔细的讲解，并得出了：强非线性临界层理论能够描述亚音速模式的非线性发展，它捕获了涡旋累积过程；该理论补充了DNS，并且是研究高雷诺数可压缩混合层的过渡和混合特性的有效工具；弱非线性临界层理论不足以满足典型的实际条件