2015年5月和7月，海洋化工研究院有限企业轻质耐压复合材料课题组分别完成了“蛟龙号”7000米载人深潜器浮力材料的修补和重新涂装工作。 “蛟龙号”7000米载人深潜器目前已完成下潜任务20余次，其中下潜7000米水深达6次。多次下潜作业使 “蛟龙号”上采用的进口浮力材料出现了开裂、破损和预埋件松动等问题
