事故现场
本报讯（记者 肖玉敏）日前，龙井市在龙井高中体育馆举办“生命的呼唤”安全生产事故案例图片展，吸引了11000多人前来观看。 本次图片展涉及全州2008年以来采取的安全监管措施，开展隐患大排查、大整改行动掠影，更多的还是发生在工矿商贸、道路交通、消防等行业和领域的安全事故现场图片。100多张图片，真实地再现了事故现场的惨烈、事故背后的惨痛，强烈的视觉冲击力撞击着每一位观看者的心
12月14日18时30左右，广西北流市平伦线（平政至大伦）白马镇垌尾村附近路段，一名老人在马路上行走时惨遭三车连撞当场身亡。 根据监控视频显示，一位独自行走在漆黑道路上的老人被一辆摩托车撞倒在地，摩托随之倒下，倒在地上的摩托车司机爬起来后，伸手把老人扶起。看到老人受伤有些严重，肇事司机竟扔下老人在路上，驾驶摩托车扬长而去
（京卫法监字〔2011〕204号） 各区县卫生局，市卫生监督所、市疾控中心： 按照《中华人民共和国食品安全法》及其相关法律法规要求，为进一步加强本市餐饮服务食品安全事故调查处置工作，落实工作衔接机制，现就有关事项通知如下。 一、卫生行政部门主要职责 （一）餐饮服务食品安全事故调查处置卫生系统内部的领导、组织、指挥和相关部门的协调； （二）紧急医疗救治的组织、指挥； （三）餐饮服务食品安全事故相关信息的报告、通报； （四）组织起草餐饮服务食品安全事故调查报告； （五）配合食品安全综合协调部门开展食品安全事故相关工作。 二、疾病预防控制机构主要职责 （一）对食品安全事故有关的因素开展流行病学调查； （二）对患者生物样品、可疑食品、相关物品进行采样检验并出具检验报告； （三）确定食物中毒人数； （四）出具流行病学调查报告，对事故致病因素进行分析判断，难以确定致病因素时组织专家进行评定； （五）协助有关部门对事故现场进行卫生处理
本文摘要：4月24日8时12分，宁夏固原市西吉县消防中队收到119接警中心称之为，西吉县滨河路段再次发生一起车辆追撞事故，车内1人受困，情况紧急，收到报警后，中队立刻派出3车18人赶赴现场救援。 4月24日8时12分，宁夏固原市西吉县消防中队收到119接警中心称之为，西吉县滨河路段再次发生一起车辆追撞事故，车内1人受困，情况紧急，收到报警后，中队立刻派出3车18人赶赴现场救援。8时15分，消防官兵抵达事故现场，经理解侦查获知，一辆小轿车与一辆货车追撞，货车无损毁，小车驾驶室相当严重变形，驾驶员双腿被变形的驾驶室把手，无法动弹
有些司机在有交通肇事后第一时间就是逃逸，但后来清醒后才知道自己的逃逸行为很不对，可能会加强处罚力度，于是又再去自首了。对于这类交通肇事逃逸后又自首怎么判刑？ 交通肇事逃逸后自首的，人民法院考虑到自首情节，对其减轻处罚：根据刑法第67条第1款的规定，对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚;对于犯罪较轻的，可以免除处罚。具体确定从轻、减轻还是免除处罚，应当根据犯罪轻重，并考虑自首的具体情节
为进一步规范全区突发事件应急通信保障工作，建立统一指挥、专常兼备、反应灵敏、上下联动、平战结合的应急管理体制，全面提高我区应急综合指挥能力，近日，区应急办开展应急指挥布控球使用培训会。 培训期间，技术人员通过视频演示、实际操作等多种方式，向参训人员详细讲解应急指挥设备的相关情况，对通信设备操作进行现场指导，期间参训人员对设备的拆卸、安装及使用进行了实操训练。 此次培训的开展，有力保障了突发事件发生时能够呼得通、叫得应、看得见，填补了我区在灾害事故现场音视频传输方面的不足，为提升全区应急救援和防灾减灾救灾的通讯网络畅通提供有效保障，实现了应急指挥全域覆盖
孟加拉发生撞火车事故，两列火车周二凌晨时分在东部的布拉曼巴里亚迎头相撞，造成至少16人死亡，至少58人受伤。当地传媒报道，伤者人数或超过100人。 事发于当地时间周二凌晨约3时，现场是达卡以东约100公里，一列从锡尔赫特开往吉大港的火车，与一列开往首都达卡的火车猛烈碰撞
近日警方抓获了一起故意纵火案件的犯罪嫌疑人。3月15日下午，在绍兴柯桥区马鞍街道一印染厂车间内，员工正在工作时忽然起了大火，人员四散逃离开并迅速灭灭，但火势太大，车间部门东西被损毁，所幸没有造成人员伤亡，但无缘无故起火也引起了人的怀疑，在警方来到事故现场调查时，发现该工厂61岁的员工赵某存在作案嫌疑，遂将其抓捕，赵某也对作案事实供认不讳，他表示因对工资的发生产生不满，但有了纵火的念头。 当在工作中遇到经济纠纷时应和领导进行沟通解决，而不是纵火报复，这样并不能解决问题，反而将事情变的更为严重，这下工资没有解决，自己也将要承担故意纵火的法律后果，若纵火过程中有同事受伤，自己还要受到良心的谴责，得不偿失
列车尾部视频装置，是用于货物列车取消守车后，在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的性而研制的运输装置，系统为预防和大程度地减少铁路行车造成的人员伤亡、财产损失和对公共的影响，及时有效处置铁路行车事故做出，尽快恢复铁路运输正常秩序。 列尾便携式视频装置是运用先进的红外成像技术、H.264视频编码技术、多载波调制无线视频传输(军工无线视频技术)等技术手段，在发生突发事故时，为指挥决策人员及时调出事故现场相关环境的视频录像及有关的路况参数，直观地辅助分析现场环境、制定救援预案的人机综合性系统。发生事故时，可做好各项的准备工作，快速展开救援行动
列车尾部视频装置，是用于货物列车取消守车后，在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的性而研制的运输装置，系统为预防和大程度地减少铁路行车造成的人员伤亡、财产损失和对公共的影响，及时有效处置铁路行车事故做出，尽快恢复铁路运输正常秩序。 列尾便携式视频装置是运用先进的红外成像技术、H.264视频编码技术、多载波调制无线视频传输(军工无线视频技术)等技术手段，在发生突发事故时，为指挥决策人员及时调出事故现场相关环境的视频录像及有关的路况参数，直观地辅助分析现场环境、制定救援预案的人机综合性系统。发生事故时，可做好各项的准备工作，快速展开救援行动
