航油
天然气管道广东带压封堵技术安全可靠，无污染，既不影响管线的正常输送，又能保证安全、有效、**地完成新旧管线的连接工作。广东天然气管道带压封堵施工技术适用的介质有石油、天然气、水、乙烯、煤气、中质油、航油等无强腐蚀性的介质。 天然气管道带压封堵技术是一种安全、经济、快速有效的在役管道维抢修特种技能
民航处今日（三月二十五日）批准航空公司航空客运燃油附加费，收费有效期为四月一日至四月三十日。 新获批准征收的附加费水平，短途航班最高为254元，长途航班最高为1027元，加幅分别为5%及7%，有关附加费以发出机票日期为准。各航空公司所获准征收的燃油附加费水平已详列在民航处网页（www.cad.gov.hk）
全国计量工作部际联席会议各成员单位办公厅（办公室、综合司），中国铁路、中核集团、航天科技、航天科工、航空工业、中船集团、兵器工业集团、兵器装备、中国航发、中国石油、中国石化、中国海油、国家管网集团、国家电网、南方电网、中铝集团、中国商飞、中国钢研、中国中车集团、中国航油、中国广核集团，各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团市场监管局（厅、委），中国计量科学研究院，中国测试技术研究院，各大区国家计量测试中心，各国家专业计量站及分站，中国计量测试学会，中国计量协会，中国计量大学： 现将《2023年全国计量工作要点》印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
新华社华盛顿3月25日电（记者周舟）中国研究人员在最新一期美国《焦耳》杂志上报告说，人们将“柴禾”变为飞机燃料的愿望有望成为现实，近期他们成功将农林废弃物转化为高密度航空燃料，使用这种燃料有助于降低航空器的二氧化碳排放。 据介绍，农林废弃物的主要成分——构成植物细胞壁的木质纤维素是丰富的可再生资源，其原料成本低廉、来源广泛。研究人员采用两步法，将木质纤维素高效转化为25-己二酮，并将后者转化为具有支链结构的多环烷烃燃料
格隆汇 8 月 24日丨中信股份(00267)(00267.HK)发布公告，中信海直(000099.SZ)董事会会议审议通过关于向有关银行申请授信额度的议案。根据中信海直经营发展的需要，同意中信海直向以下三家银行申请授信额度。 1、向国家开发银行深圳分行申请2亿元人民币复工复产专项授信额度，期限3年；授信方式：信用，用于通用航空运行维护费用支出，包括航油航材支付、发动机保障费、人员工资支付、社保缴纳、经营租赁飞机租金费、日常经营费用等
尽管国内汽油和柴油价格于3月底纷纷上调，但国内航油价格却继续回落。8日，上海证券报从业内获悉，发改委已于近日发文，将国内航油的出厂价格每吨下调460元。分析师指出，全行业预计每年可节省40亿元左右的成本，而国内航线占比最大的南航，将再度成为此次油价下调的最大受益者
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民航处今日（三月二十五日）批准航空公司航空客运燃油附加费，收费有效期为四月一日至四月三十日。 新获批准征收的附加费水平，短途航班最高为254元，长途航班最高为1027元，加幅分别为5%及7%，有关附加费以发出机票日期为准。各航空公司所获准征收的燃油附加费水平已详列在民航处网页（www.cad.gov.hk）
本文摘要：时隔三年，国内航线的燃油附加费再度完全恢复征税。昆明航空、国航、东航等多家航空公司发布公告，今日起开始征税国内航线燃油附加费，征税标准为每位成人旅客10元;儿童、按民航局规定享用优惠的革命残疾军人和因公残废的人民警察、按成人发布普通票价10%购票的婴儿旅客，皆减免燃油附加费。 据报，2018年6月5日以前销售的国内客票，如更改至2018年6月5日(不含)以后，仍然按照新标准补收燃油附加费
本文摘要：根据国家发改委会同民航局在2009年公布的《关于完备民航国内航线旅客运输燃油可选与航空煤油价格联动机制有关问题的通报》规定，当国内航空煤油综合订购成本高于基准油价时，暂停缴纳燃油可选；远超过基准油价时，在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下，通过必要缴纳燃油可选填补。2005年8月开始，国内航空煤油价格以4140元/吨为基准油价，2015年民航局展开调整，基准油价由4140元/吨提升到5000元/吨。 根据国家发改委会同民航局在2009年公布的《关于完备民航国内航线旅客运输燃油可选与航空煤油价格联动机制有关问题的通报》规定，当国内航空煤油综合订购成本高于基准油价时，暂停缴纳燃油可选；远超过基准油价时，在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下，通过必要缴纳燃油可选填补