甲板

二战后的日本舰船工业，在度过了美国“贷与舰”年代的“缝缝补补”之后，在美国冷战初期海上战略的总体安排下，逐渐回到自主设计建造的道路上。但受限于对当时先进技术的跟踪和掌握，日本海上自卫队舰船的研制不乏深刻教训，在舰船辅助发电机的应用上就有着生动案例。 对于有着丰富的二战舰船设计经验的日本工程师而言，在新型舰船上设计布置辅助动力装置应该是驾轻就熟的

武汉两江游览已成为武汉旅游的一大特色品牌。有旗舰级豪华游船“晴川阁”号、欧式双体豪华游船“汉阳门”号全系列游船及粤汉、汉阳门、晴川阁、琴台等多处配套码头。游船内设多功能厅、阳光甲板、酒吧等，可为客户度身打造企业活动、商务会议、游船婚礼、客户答谢、招待酒会、公益活动、学术交流、公司宴会、文艺演出、文化沙龙、宾客聚会、休闲旅游等一系列活动

本文摘要：今天是建军92周年的日子，首艘国产航母也传到好消息！国产航母今天上岸海试 据微博网友@热武器时代的爱情故事 8月1日消息，8月1日上午10时左右，首艘国产航母上岸海试。图片表明，航母甲板上有一架疑为米格15舰载机模型。 本文图片皆来自@热武器时代的爱情故事 此前，，5月31日国产航母第六次海试回到沈阳

近年来，灰指甲患者的增加对人们的生活产生了很大的影响，但我们对灰指甲的症状了解多少，为了早期治疗，了解灰指甲的症状是必要的，那么灰指甲的症状是什么呢？让我们来看看专家的介绍。 灰指甲的症状是什么？专家介绍如下： 1.甲板混浊:为什么甲真菌病也叫甲真菌病？“灰指甲”，因为真菌入侵甲板或甲床后，大量的真菌繁殖刺激角质物的积累，使甲板变得浑浊、不透明，给人一种灰色的感觉，所以得名。 2.甲板变脆易碎：甲板被真菌侵入，角质蛋白被角质溶解酶溶解，形成小角质颗粒

近期看到在“Fifty Famous Liners Vol.2”(Frank O. Braynard William H. Miller 1985) 的曼哈顿号条目、以及“Picture History of American Passenger Ships”(William H. Miller 2001) 当中，都提到它们最初的烟囱较矮，在积累了实际的运营经验后，为减少散落在甲板上的过多烟尘，很快就把烟囱加高了。然而以上的资料都只模糊地描述为“quickly heightened”、“soon heightened”，却未提及具体的时间。（后来布雷纳德年事已高并在2007年去世，而远洋班轮的技术问题不属于威廉·米勒的擅长项

今年8月，中国国内的内河游轮就要复航了。 中国内河游轮最著名的集中地——长江的重庆至宜昌段，将在8月上旬至中旬，迎来首批江上游轮复航。 这些内河游轮和国际邮轮一样，相当于“水上移动的酒店”，配备高清影院、SPA疗养馆、阅览室、健身中心、儿童游乐室、酒吧、阳光甲板等娱乐设施，只是载客量比较小，堪称小型江上渡假村

相对于同等尺寸的游艇，锦龙75Feet游艇可以提供最大的社交空间。她采用最新的材料和高效的游艇建造工艺，满足船东对于游艇品质的高期望。她拥有最先进的设计理念，舱室布局的灵活多变，保证了船东可以根据自身的需要进行专属定制

哈尔滨肤康皮肤医院医生介绍灰指甲的四大危害!首先先介绍下什么是灰指甲灰指甲一般会感染1-2个指甲重者会感染全部指甲.患病甲板失去光泽日久甲板增厚变形呈灰白、污黄色.在我国人口中有百分之七十的人患有手足癣其中这些人群中有百分之五十患有灰指甲. 指甲对我们人类具有很大的生理意义.人类做很多事情其实都离不开指甲的协助.一旦患上灰指甲将会有很多事情受到干扰.像抓痒没有指甲就很麻烦.指甲生长在手足的末端有保护作用. 2、灰指甲的危害--影响美观: 3、灰指甲的危害--成为传染源: 灰指甲致病性真菌的传染源.患者不仅可能把真菌传染到自身的其他部位而且还有肯能引起家人和朋友癣病.更严重者还可侵犯人体组织深部引起深部组织和器官的感染甚至危害生命. 4、灰指甲的危害--并发症多:

【文/观察者网 王世纯】8月5日下午1点半，有热心网友拍摄到，我国新一代075型两栖攻击舰首舰，在拖船的协助下离开上海沪东中华造船厂泊位，沿黄浦江进入东海某水域进行首次试航。 图源：微博@铁幕SSS 075型两栖攻击舰是一艘我国自主研发制造的，排水量为3万吨级的大型平甲板两栖攻击舰，可以搭载超过20架直升机，同时设有坞仓，可作为两栖车辆和气垫登陆艇的母船。该舰定位类似于法国“西北风级”两栖攻击舰，在入役后，将大幅度提高我军立体登陆、两栖攻击和多样化任务能力，弥补我军两栖作战舰艇分队直升机运作能力不足的缺点

美国海军当日宣布，波音公司研制的MQ-25无人加油机原型机继6月成功地进行了首次为舰载战斗机空中加油试验后，8月18日，在美国伊利诺伊州MidAmerica机场又成功地进行第二次无人机为有人驾驶飞机空中加油试验。本次试验的受油机为航母舰载E-2D预警机，试验持续了6个小时，MQ-25无人加油机以407公里/小时校准速度飞行，高度为3048米，舰载E-2D预警机逐步飞向逼近加油机，同时进行无人与有人驾驶飞机编队评估、无人加油机尾流检测、加油锥套持续追踪并实施插入对接。通过试验，可以分析无人加油机与有人驾驶飞机之间的空气动力交互作用，对制导与控制进行调整，对软件进行相应改进，加快研制进度