甲板

MY Golden Dolphin号设计理念以深潜为中心，可在埃及红海提供全年深潜游猎之旅。10间客舱可容纳20名潜水员。每间客舱均设有空调，储物空间和迷你吧

夏季和秋季炎热的几个月对冷却系统提出了苛刻的要求，因此，如果冷却塔和相关设备的外形不佳，则可能要付出惨痛的代价，以损失工艺效率，损坏连接设备以及造成损失生产。 就像汽车中的发动机过热一样，在炎热的夏季，湖北武汉冷却塔的冷却能力下降可能会导致一系列严重的系统性问题，包括瘫痪和昂贵的损坏，如停机时间过多，设备损坏以及由于以下原因造成的产品损失质量问题。 “就像您的汽车一样，当您在高温运行冷却塔时，会看到相应的损坏，”玻璃钢冷却塔制造商菱科冷却塔的工程师赖工建议

辽宁酸洗车间玻璃钢格栅生产厂商 玻璃钢（简称FRP）格栅又名玻璃钢格板，是一种用玻璃纤维作增强材料，不饱和聚酯树脂为基体，经过特殊的加工复合而成的一种带有许多空格的板状材料，玻璃钢格栅可以作为结构材料，用作有腐蚀环境的地板、地沟盖板、平台、舰艇甲板、楼梯、栈道等。具有耐腐阻燃、无磁绝缘、颜色鲜艳样、有多种样式形式备选等特点。 玻璃钢格栅具有耐压、阻燃、轻质、高强、抗冲击、防滑、美观、备装方便，易于分割等特性，广泛用于石油化工、电力、交通、环保等领域，是传统金属格栅理想的替换产品

这款坚固的经典时计，颂扬著欧米茄辉煌的航海传奇。欧米茄海马Aqua Terra 150米腕表系列，其彷如豪华游艇上垂直甲板纹理的表面设计，别树一格。 这款腕表其饰有“甲板式”设计的黑色表面上，3时位置设有月份及日历窗

1月6日凌晨5点30分，马士基旗下一艘4544TEU的集装箱船“MAERSK GATESHEAD”轮在香港葵青货柜码头发生大规模漏油事故。从照片上看，油在货舱右舷甲板上泄漏，事故发生在夜间，这可能是为什么被发现太迟而无法停止燃油转移并避免船外泄漏的原因。 从照片上看，油在货舱右舷甲板上泄漏，事故发生在夜间，这可能是为什么被发现太迟而无法停止燃油转移并避免船外泄漏的原因

国产航母进行高速转向试验，因为只有在航母的各个系统都准备好后才有可能做到这一点，返回大连造船厂码头，尚未命名的001A型航母在最新一次试航期间进行了一系列复杂的测试，有3个挡焰板可保护甲板和船员免受喷气式发动机排气的影响，（感谢网友 DS北风 供图） 另一个角度拍摄的中国双航母同框照片，参考消息网对其文字、图片与其他内容的真实性、及时性、完整性和准确性以及其权利属性均不作任何保证和承诺，这艘航母可能会参加当天在山东青岛举行的中国人民解放军海军的舰队检阅活动，（感谢 军报记者 供图） 本文系转载， 李杰说：在辽宁舰的改装工作中，多项设备得到了进一步测试，随后在2018年8至9月进行了为期10天的试航，于8日返回船厂，一名海军专家说。 请读者和相关方自行核实，这些战机很可能在甲板上进行了起飞和着陆测试，据中国媒体报道，2018年5月进行了5天的首航，所需时间也更短，请读者和相关方自行核实，（感谢 军报记者 供图） 5月18日中午12时许，图为海试期间。 报道称

在复工复产中，位于闽南的哈德森（福建）游艇有限公司（简称哈德森公司）一手抓疫情防控、一手抓复工复产，尤其将出口游艇帆船的建造、试航、交付列为企业复产的重点工作，并于3月15日，出口美国的全碳纤维双体豪华HH5001号游艇顺利下水，紧接着又完成海上试航，终于在3月底与另一艘HH6604一同从厦门港装船出口美国。至此，该公司在一季度实现2艘游艇出口，余下3艘也将在今年6月底全部出口美国。 据哈德森公司副总经理留典芳介绍，该款全碳纤维双体豪华帆船设计理念是以超轻的轻载排水量、卓越的性能、航速快而深受客户青睐

拖拉大型设备（如挖掘机，破碎机和输送机）时，优化驾驶员和其他人员的安全性，早在轮子开始旋转之前就开始了。它必须从规划过程的一开始就开始。 第一个安全考虑应该是选择为操作的特定负载要求而构建的拖车

停靠在高市旗津区的远洋渔船“海洋发展6号”，今天下午惊传氨气外泄意外，造成2死惨剧。（图／读者提供） 停靠在高雄市旗津区一艘远洋渔船“海洋发展6号”，今天下午惊传氨气外泄意外！该艘渔船原本打算下周出海捕捞秋刀鱼，船长今天先请包商维修船上冷冻设备，未料下午13时10分许，船上的氨气压缩管突然爆裂，造成船上3名台籍工人及一名外籍渔工走避不及，当场被炸伤，其中林姓和谢姓工人重伤送医不治，另2人眼睛不适及吸入氨气，送医治疗后无大碍。 警方指出，由于九月是秋刀鱼丰收季，该艘“海洋发展6号”打算下周从旗津渔港出海捞补秋刀鱼，因船上冷冻设备出状况，船东于是找来包商和工人进行维修

很早之前，印度就拥有了航空母舰，并深深体会到了航空母舰的好处。但可惜的是，在航空母舰的发展上，印度却滞后很多。其首艘国产航母维克兰特号从2005年建造至今都没完成，而中国已经跨入双航母国家之列，这让印度人非常着急