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人们普遍认为,锂是驱动电动汽车的元素。但是,特斯拉(TSLA.US)CEO马斯克指出,“锂离子电池”一词其实用词不当,因为该电池实际上并不包含那么多的锂。马斯克曾在股东大会上解释道:“尽管该电池被称为锂离子,但锂离子电池中锂的实际百分比仅约为2%,从技术上讲,我们的电池应该称为镍石墨,因为整个电池中的主要成分是镍
海德鲁(Norsk Hydro)是挪威一家铝和可再生能源公司,总部位于奥斯陆。它是全球最大的铝公司之一,在全球约50个国家/地区开展业务。 挪威国家贸易、工业和渔业部持有海德鲁34.3%股份,Folketrygdfond持有另外6.5%股份,该股份由挪威政府养老基金管理
挪威海德鲁:2030年之前全 球低碳铝需求将年均增长20% 外媒12月15日消息:挪威铝生产商海德鲁公司(Norsk Hydro)周四表示,由于工业客户寻求减少二氧化碳排放量,对低碳铝的需求将蓬勃兴起。 海德鲁表示,随着从汽车制造商到建筑公司和包装公司的客户都在寻求减少二氧化碳排放,在2030年之前,低碳铝的需求将每年增长20%,而铝的总需求增长为3%。 这家挪威公司周四宣布与梅赛德斯-奔驰达成协议,从2023年起向这家德国汽车制造商提供低碳铝
当涉及到地下服务时,各种各样的建筑工作最终都可能像抽奖一样,虽然你无法负担破坏地下服务所涉及的麻烦、潜在的罚款和法律麻烦,但挖掘也不总是可能的。 无论是一个困难或危险的区域,一个狭窄的空间,或与客户已有的安排,破坏性的挖掘总是不可取的,也可能是不可能的。那么,如何在不挖掘服务的情况下找到它们的位置及其外观呢?这就是非破坏性挖掘的用武之地
本文摘要:据外电2月6日消息,铝生产商海德鲁周五发布,由于金属价格暴跌,该公司预计,到2020年,全球铝供应将多达市场需求。10-12月未度利息和税项前的基本收益减至5.6亿挪威克朗(合6069万美元),上年同期为5.34亿挪威克朗,高于调查得出结论的平均值预估--10.2亿挪威克朗。 该公司的年度股息主每股1.25克朗,而分析现平均值预期为每股1.20克朗
美国Hydropac公司所生产,该公司生产厂以电动液压系统为主驱动增压器的超高压设备,主要产品用适用于各个液体介质和气体介质的高压输出,通过高质量的电动液压控制系统作为动力,配合制造精密的增压缸,利用大活塞推动小活塞产生的超高压力的原理,能生产输出各种不同压力等级产品,液驱气体增压泵增压系统适用于空气、氮气、氦气、氩气、氧气,氢气等各种气体的增压。液驱气体增压器是将低压气体增压为高压气体,气体增压范围从70Mpa105Mpa140Mpa210Mpa310Mpa415Mpa等多种范围选择。适用于空气氮气氩气,氦气,氢气,氧气,等大多数气体及混合气体
全球汽车快讯 据外媒报导,松下将寻找机会,与Equinor和挪威海德鲁公司(Norsk Hydro)携手在挪威新开一家锂离子电池工厂。 三家公司在本周三的联合声明中宣称,该工厂将采用松下的尖端技术,定位欧洲市场,为电动车及其他电器产品提供锂离子电池。 据松下的一位女发言人透露,该工厂或将为特斯拉在欧洲的首家汽车工厂提供柱状电池,该工厂预计将于明年夏季启用,其位于德国柏林附近
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外媒10月25日消息:挪威海德鲁(Norsk Hydro)公司首席执行官周二呼吁美国和欧盟停止进口俄罗斯铝。 由于欧洲深陷能源危机,电力成本飙升,导致欧洲约有一半的铝产能关闭,但是俄罗斯的铝生产未受影响。俄罗斯铝业公司(Rusal)的产量约占世界铝产量的6%