myvi
初始的忐忑, 对这段感情的不确定。 到现在的感恩, 心情转变很大。 我的男人,没有很好看, 也没有很有钱
Perodua 日前与电子叫车服务Grab Malaysia签署合作协议,让GrabCar的驾驶能够得到更多Perodua方面的特价配套。 协议的内容包括让GrabCar驾驶能够在最短时间内取得新车注册、一站式的维修、配件、保险及路税服务,协议内容包括的车款为:Bezza、Myvi及Alza,Perodua官方相信,这样的合作协议可说是极大的蓝海市场,让Perodua这个亲民价格的品牌,惠及更多用户。 Grab方面则表示,2016年起市场失业率有所升高,因此GrabCar直接就成了良好的新工作机会,再配合Perodua的合作协议,相信会让更多人受惠
现在下单买车至少要等待4个月,才能顺利提车! 车载芯片短缺和汽车原材料供应短缺造成汽车出厂量大跌,现在才下单买车的消费者至少需等待4个月才能拿到车。至于热门车款如Perodua Myvi和Proton X50则可能需要等待更久。 宝腾(Proton)日前已经发文告指出,5月份才下单买车的消费者,最快7月才能拿到车
适逢农历新年,相信很多人会回乡和家人朋友团聚,但近日就有网友投稿,表示自己过年和朋友团聚时,被嘲讽 Perodua Myvi 驾了这么多年怎么还不换车,让她质疑是不是只要换了 BMW 就是成功人士,这样才有资格跟朋友们同桌吃饭了! 根据分享网民的故事,一名网友在过年回乡时就有朋友约吃饭,而席中就有说到换车换房和买新包等的话题,一开始网友也替朋友的成就感到开心,但是之后的交谈中各方都在较劲,更牵扯到投稿网友身上,说她驾了这么多年的 Myvi 都还不换车,只要换了 BMW 就是成功人士了,让网友无奈难道驾 Myvi 就没有资格和朋友们同桌吃饭了吗?她更直言将不再出席明年的饭局,因为这种明里暗里较劲的友谊让她感到心累。 对此就吸引了很多网友留言,有人表示这类聚会能免则免,没有出席的必要,同时也有人表示自从开了 Myvi,就没有人和他拜年,对此他不仅不心累,甚至还很庆幸呢,也有人分享身边很多驾驶 Myvi 的都住豪华房子,而很多驾 BMW 的反而只是住着普通的房子,安慰她自己的人生只要自己开心就好。 其实小编认为车子只是代步工具而已,最重要是能安全地把你送到目的地,实在没有必要作为攀比的工具,毕竟供车用车的是你自己,自己经济范围内可以满足需求的就是好车,而且要是这样比的话,或许以后你驾 BMW,就会被人嘲讽为什么不要换更高级的车来显得自己更成功了,那不知道对此大家怎么看呢?
Toyota Yaris Minorchange 预计4月登场:全新的外观设计、配备将进一步提升? 之前我们曾经报道过 Toyota Yaris Minorchange 的消息,这款车不会和 Vios 一起大改款,而是会继续使用目前的硬件贩售下去,不过在外观设计部分则是会有较大幅度的升级,而且根据消息指出这个 Minorchange 版本也会在今年4月进军我国市场! 目前在贩售的 Yaris 是在2013年推出市场,但是一开始只有少量的车型进入本地市场(主要的因素是因为 CBU 价格太高),不过在2019年原厂正式展开了 CKD 计划,所以 Yaris 小改款正式重归我国市场,同时在2021年推出再一次小改款车型,这一次的升级点包括了换搭LED头灯组以及添加了 Toyota Safety Sense 安全配备等等,目前 Yaris 也是我国市场排名第4的掀背车型,排名在 Myvi、Axia 以及 City Hatchback 之后。 虽然说 Vios 已经在国外大改款,并且会在3月登陆我国,但是 Yaris 一直到现在都没有任何的消息,主要的原因是: 虽然如此,原厂仍然不会停产目前的车款,而是让它继续奋战下去,根据之前泰国媒体的消息, Yaris 还会再一次迎来小改款,这一次小改款车型外观设计部分会偏向日规 Yaris ,另外内装也会有大改变,另外 Toyota Safety Sense 的部分也会升级,其中就包括导入 ACC 主动式定速巡航等等,引擎部分依旧还是1.2L(泰国)以及1.3L/1.5L(东南亚其余国家)。 至于我国,预计上市时间会在2023年4月,不过暂时未知价格是否有调整