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初始的忐忑， 对这段感情的不确定。 到现在的感恩， 心情转变很大。 我的男人，没有很好看， 也没有很有钱

Perodua 日前与电子叫车服务Grab Malaysia签署合作协议，让GrabCar的驾驶能够得到更多Perodua方面的特价配套。 协议的内容包括让GrabCar驾驶能够在最短时间内取得新车注册、一站式的维修、配件、保险及路税服务，协议内容包括的车款为：Bezza、Myvi及Alza，Perodua官方相信，这样的合作协议可说是极大的蓝海市场，让Perodua这个亲民价格的品牌，惠及更多用户。 Grab方面则表示，2016年起市场失业率有所升高，因此GrabCar直接就成了良好的新工作机会，再配合Perodua的合作协议，相信会让更多人受惠

现在下单买车至少要等待4个月，才能顺利提车！ 车载芯片短缺和汽车原材料供应短缺造成汽车出厂量大跌，现在才下单买车的消费者至少需等待4个月才能拿到车。至于热门车款如Perodua Myvi和Proton X50则可能需要等待更久。 宝腾（Proton）日前已经发文告指出，5月份才下单买车的消费者，最快7月才能拿到车

适逢农历新年，相信很多人会回乡和家人朋友团聚，但近日就有网友投稿，表示自己过年和朋友团聚时，被嘲讽 Perodua Myvi 驾了这么多年怎么还不换车，让她质疑是不是只要换了 BMW 就是成功人士，这样才有资格跟朋友们同桌吃饭了！ 根据分享网民的故事，一名网友在过年回乡时就有朋友约吃饭，而席中就有说到换车换房和买新包等的话题，一开始网友也替朋友的成就感到开心，但是之后的交谈中各方都在较劲，更牵扯到投稿网友身上，说她驾了这么多年的 Myvi 都还不换车，只要换了 BMW 就是成功人士了，让网友无奈难道驾 Myvi 就没有资格和朋友们同桌吃饭了吗？她更直言将不再出席明年的饭局，因为这种明里暗里较劲的友谊让她感到心累。 对此就吸引了很多网友留言，有人表示这类聚会能免则免，没有出席的必要，同时也有人表示自从开了 Myvi，就没有人和他拜年，对此他不仅不心累，甚至还很庆幸呢，也有人分享身边很多驾驶 Myvi 的都住豪华房子，而很多驾 BMW 的反而只是住着普通的房子，安慰她自己的人生只要自己开心就好。 其实小编认为车子只是代步工具而已，最重要是能安全地把你送到目的地，实在没有必要作为攀比的工具，毕竟供车用车的是你自己，自己经济范围内可以满足需求的就是好车，而且要是这样比的话，或许以后你驾 BMW，就会被人嘲讽为什么不要换更高级的车来显得自己更成功了，那不知道对此大家怎么看呢？

Toyota Yaris Minorchange 预计4月登场：全新的外观设计、配备将进一步提升？ 之前我们曾经报道过 Toyota Yaris Minorchange 的消息，这款车不会和 Vios 一起大改款，而是会继续使用目前的硬件贩售下去，不过在外观设计部分则是会有较大幅度的升级，而且根据消息指出这个 Minorchange 版本也会在今年4月进军我国市场！ 目前在贩售的 Yaris 是在2013年推出市场，但是一开始只有少量的车型进入本地市场（主要的因素是因为 CBU 价格太高），不过在2019年原厂正式展开了 CKD 计划，所以 Yaris 小改款正式重归我国市场，同时在2021年推出再一次小改款车型，这一次的升级点包括了换搭LED头灯组以及添加了 Toyota Safety Sense 安全配备等等，目前 Yaris 也是我国市场排名第4的掀背车型，排名在 Myvi、Axia 以及 City Hatchback 之后。 虽然说 Vios 已经在国外大改款，并且会在3月登陆我国，但是 Yaris 一直到现在都没有任何的消息，主要的原因是： 虽然如此，原厂仍然不会停产目前的车款，而是让它继续奋战下去，根据之前泰国媒体的消息， Yaris 还会再一次迎来小改款，这一次小改款车型外观设计部分会偏向日规 Yaris ，另外内装也会有大改变，另外 Toyota Safety Sense 的部分也会升级，其中就包括导入 ACC 主动式定速巡航等等，引擎部分依旧还是1.2L（泰国）以及1.3L/1.5L（东南亚其余国家）。 至于我国，预计上市时间会在2023年4月，不过暂时未知价格是否有调整