当初

多想想自己的错，就会慢慢忘记别人的过。 人们伤心，不是因为爱情结束了，而是因为当一切都结束了，爱还在。 请你不要冒然评价我，你只知道我的名字，却不知道我的故事

直播吧9月5日讯 巴黎主席纳赛尔在Football Talks节目中谈到了欧洲俱乐部的财务问题，他表示有些俱乐部负债太多，这对足球很危险，另外纳赛尔还表示，欧超联赛会扼杀中小俱乐部的发展。 “有些俱乐部负债18亿欧元，我们确实在疫情期间亏损了，但我们没什么可隐瞒的。我们当初花费7000万欧收购了巴黎圣日耳曼，如今它的价值超过40亿欧元，有人谈到了40亿欧元的价码，并向我们提出了报价

1.rumphii在2010年4月17日 石城海边拍的 请问是? 2.同一天我拍的 较幼 大小只有秀峰结螺的三分之一 不知是否与上图同种? 大小只有秀峰结螺的三分之一 =>非常不科学. 上面，傅兄的成贝与站长的幼贝还在吗？ 我手中，还有贝友北海岸收集到另外两只壳，所以估计傅兄的壳，最大壳径在 4mm站长的壳，2.6mm. 我手边的标本就是这些了(应都是砾石)，年代有点久远，不确定当初拍的那个标本最后是自己收藏? 没带回来? 还是送给同行贝友? 还是根本就不是我采集的，只是协助拍照? 印象当时潮间带同行的是站长、郭大哥、傅大哥、大文正。然后最深刻的是站长当时忽然异想天开的跟我说，嘿，如果我把镜筒前端(Tamron的90微)浸到水里，距离减少倍率会更大，我回他：你疯了 2017年8月12号 与rumphii到丢掉小蝾螺的地方去翻石头 只翻到一颗 不知道与7年前的一不一样? 麻烦站长，带上山上。

8月2日消息，2日，辽宁队后卫郭艾伦通过经纪团队向辽宁队提出了转会申请，郭艾伦表示，这是他职业生涯最重要的决定，没有之一。 28岁的郭艾伦帮助辽宁队夺得了2个CBA总冠军，但是过去这些年他和俱乐部一直存在一些隔阂。早在2015年，郭艾伦就因为续约与辽宁队产生分歧

当初在画这张的时候，就是想像松鼠看到容器上有收藏食物的绘画，就跟着图样，学习储存食物的样子（虽然它们本性好像就会藏食物啦），所以取名叫“古人的智慧”。 水彩课最近开始画自己的作品了，上次画完“拜访”后，我又请老师帮我选适合画成彩色的图，老师觉得最棒的是“Spirit”，但是他也说以我目前的程度，水彩可能无法表达出图中的意象，要我先画简单一点的，于是就选了这张“Vessel”。 在上色之前，一样先做色彩规划

广西新闻网-广西日报南宁讯（记者 李��明 ）⚽✅ ⚽　不遭人妒是庸才，就像当初跟人说的那样，不怕人骂，就怕没人骂，一个社会，如果只有一个声音的话，那才是一件不正常的事情，当然这些人也不能惯着，一些中肯的意见吕布会收集，但一些为了骂而骂的人，抱歉，这辈子富贵、仕途怕是跟你无缘了，别特么跟我提你是什么名士。✅⚽　“随你。”吕征淡然道：“只是父亲昔日说起时，不免惋惜，你有才华，只可惜缺乏历练的机会，又被人捧得太高，在荆州，能让你历练的机会不多，昔日父亲谈起时，也有些惋惜，不过人各有志，我关中如今最不缺的就是人才，自己想想吧，孔明这一仗，必败，至于刘备能坚持多久，那得看他造化

本文摘要：雅库波维奇未来将会在下赛季再度出征英超。据报导，目前纽卡斯尔联与恩波利前锋雅库波维奇联系在一起，纽卡斯尔联成期望需要引入这位奥地利球员。纽卡斯尔联成在本赛季英冠联赛最后一轮主场以3比0战胜巴恩斯利，扳平布莱顿夺回英冠联赛锦标，下赛季他们将重回英超

晶圆代工龙头台积电 (2330-TW)(TSM-US) 创办人张忠谋今 (16) 日表示，半导体供应链将走向中国、其他国家两派的两极化，随着全球化已死、自由贸易也濒临死亡，芯片业会停止成长或成长趋缓，进入完全不同的新赛局。 张忠谋今日出席与《芯片战争》Chris Miller 进行半导体世纪对谈，张忠谋向 Chris Miller 提问，假设台海、美中双方未爆发战争，半导体供应链接下来五年、十年会有什么变化。 Chris Miller 认为，半导体供应链将出现两极分化，分别是中国、其他国家两派，主要受美国、日本等国对中国的出口管制影响，加上许多国家政府开始增加对半导体投资，芯片投资规模会越来越大

现今世代，相信绝大部分中小企都有安装 WiFi Access Points (AP) 布建无线网络，但有时竣工后，或需再作一些调节。例如当初安装 WiFi AP 时，因成本考量，只在重点位置如收银 / 办公桌安装 AP，较远的地方如仓库、会议室、门口客户服务部就收不到 WiFi，需要多加 AP 扩展覆盖。或者本身的 WiFi 工程可勉强覆盖全公司范围，但有些位置有过多装置，导致 AP 负荷过重，讯号又不算太好，需安装多台 AP 解决问题

近期看到在“Fifty Famous Liners Vol.2”(Frank O. Braynard William H. Miller 1985) 的曼哈顿号条目、以及“Picture History of American Passenger Ships”(William H. Miller 2001) 当中，都提到它们最初的烟囱较矮，在积累了实际的运营经验后，为减少散落在甲板上的过多烟尘，很快就把烟囱加高了。然而以上的资料都只模糊地描述为“quickly heightened”、“soon heightened”，却未提及具体的时间。（后来布雷纳德年事已高并在2007年去世，而远洋班轮的技术问题不属于威廉·米勒的擅长项