天兴洲

山虎涂料出席参加“中国钢结构及桥梁涂装发展论坛暨采购大会” 2021年9月24日-26日，由湖北省钢结构协会、耐蚀钢产业技术创新战略联盟主办的“中国钢结构及桥梁涂装发展论坛暨采购大会”在武汉潮漫凯瑞国际酒店盛大召开。本次大会受到业界广泛关注，共计300余人出席，专家学者、相关政府部门、业内人士及数十家钢结构、桥梁涂装企业，群英荟萃，共话未来发展。 2021年10月18日，湖北省钢结构协会秘书处副秘书长吕碧茵、会员单位代表武汉信立浩达文化传媒有限公司汤浩、优靓重工（武汉）有限公司孙汉超等一行到访山虎涂料

而作为武汉最炙手可热的发展区域，青山区在新的一年依旧充满活力举世瞩目！ 除了已开通的4号线，在建中的5号线，规划中的10号线、12号线、19号线、20号线也即将在未来几年陆续上马，交通简直不要太便利！ “三桥一站”的建设开通，（天兴洲大桥、阳逻大桥、二七路过江通道及武汉火车站），将使青山转变为东南西北全面贯通的放射地域，而待青山大桥正式通车，更是将无缝接驳武汉三镇 ��开通的4号线，在建中的5号线，规划中的10号线、12号线、19号线、20号线也即将在未来几年陆续上马，交通简直不要太便利！ 青山滨江商务区建设进度加快，商业投资环境大幅提升，杭州蚁国科技有限公司、四维海购电子商务公司、跨海峡科技有限公司······32家新兴公司签约落户青山。而在新年伊始，青山区率先与腾讯共同签署《战略合作框架协议》，依托腾讯的技术革新优势，青山区又将掀起创新风暴 ent-->��开通的4号线，在建中的5号线，规划中的10号线、12号线、19号线、20号线也即将在未来几年陆续上马，交通简直不要太便利！ 青山的快速发展带动了青山人民生的发展，无论是出行、生活、环境都有了质的提升，而武汉印象城的问世，也将改写青山商业版图，给青山人民带来更多选择。 作为全国实力商业地产商，印力旗下商业凭13载成熟运营管理，业绩高居行业前列，商铺价值可期，历来全自持，一般不对外发售

步跨越长江，上、下层是机动车道，总数12个车道……4月中旬，武汉第11座长江大桥——杨泗港长江大桥工程公布环评公示“真面容”，主跨1700米的悬索桥，上下层均是公路，这将是长江上首座双层公路大桥。 据了解，杨泗港长江大桥工程位于已建成白沙洲长江大桥下游约3公路、长江一桥上游约5.3公里处，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区，总长度约4.5公里，上下层桥面宽度均为33米，起点设在汉阳拦江堤路江英路道口，上跨鹦鹉大道、滨江大道后，跨越长江，经武昌区八坦路，止于武咸公路八坦路立交道口，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区。 目前，长江沿线的双层大桥均是“公路+轨道、铁路”结构，而杨泗港长江大桥的桥型则是双层公路，设计行车速度80公里/小时

湖北安质度美建筑劳务有限公司，成立于2001年，是武汉市建筑设备租赁商会资深会员单位，专业从事内外脚手架的材料租赁和钢管脚手架搭建包工包料。 公司自有钢管10000余吨，扣件200万余套，另有门架，顶托，工字钢等建筑脚手架材料，具有架子工操作证的技工100余名，能同时承接建筑面积50万平方米的脚手架材料租赁及搭设。 我们合作过的工程：湖北广电大楼测试中心、武汉天兴洲大桥、武汉琴台大剧院、武昌首义广场

继长江隧道通车后，武汉年内将开建第八座长江大桥——鹦鹉洲大桥。大桥工程总投资将达40亿元。 鹦鹉洲长江大桥已纳入今年武汉扩大内需项目库，年内全面完成各项前期审批工作，并启动建设

经过60多年的发展，公司在特大桥、深水桥、长大隧道、铁路电气化、桥梁钢结构、盾构及高速道岔的研发制造、试车场建设等方面，积累了丰富的经验，形成了独特的管理和技术优势。桥梁修建技术方面，公司在国内外设计和修建各类桥梁近万座，桥梁修建技术在大跨、轻型、高强、高墩的基础上，向整体、大型、长桥和快速施工方向发展；已建成的东海大桥、澳门澳凼三桥、杭州湾跨海大桥、武汉天兴洲大桥中多项修建技术处于世界先进水平。隧道及城市地铁修建技术方面，公司基本实现了隧道、地下工程的信息化施工；在地质断层破碎带、软弱围岩、膨胀性围岩、含瓦斯地层、涌水、溶洞、黄土等特殊地质情况下的隧道及城市地下工程施工方面，处于国内领先水平，部分技术达到世界先进水平