中途站
蓝田公园(Lam Tin Park)巴士站,位于九龙观塘区蓝田碧云道223号德田邨德敬楼对面,近蓝田公园入口,属南行中途站。 此站是九龙专线小巴24M线的“兴田邨”总站,实际上与兴田邨连德道入口相隔颇远。 巴士站邻近蓝田公园及德田邨德敬楼
关于位于吴松街的公共小巴总站,详见“佐敦道总站”。 佐敦吴松街(Woosung Street Jordan)巴士站,位于九龙油尖旺区佐敦佐敦道26E号宝辉阁外,介乎庙街与吴松街之间,乃一路边中途站。 巴士站设于嘉和大厦及宝辉阁对开,邻近六福珠宝中心、敦成大厦、华海广场、AVA62、圣地亚哥酒店、龙堡国际、柯士甸道跨界巴士总站等
提示:此条目的主题不是下湾渔民新村、对面海 (渔民新村)及亚公角渔民新村。 渔民新村(Fisherman Village)巴士站,位于西贡区白沙湾西贡公路白沙湾渔民新村外,是一个双向南北行中途站。 巴士站在白沙湾渔民新村外
本文介绍的是位于龙翔道以北一段沙田坳道、“竹园联合村”对开的专线小巴总站: 关于龙翔道以南一段沙田坳道、睦邻街游乐场对开的专线小巴总站与巴士总站,详见“黄大仙总站”。 关于正德街黄大仙中心外的小巴总站,详见“黄大仙站 (正德街) 总站”。 关于龙翔道近新光中心的巴士中途站,详见“沙田坳道 (龙翔道)”
在2011年5月10日 (二) 19:55所做的修订版本 (检视源代码) 在2018年9月8日 (六) 21:34所做的修订版本 (检视源代码) (由5名用户作出的6个中途修订版本未被显示) ==外部链接== 本文介绍的是位于喇沙利道的“东宝庭道”巴士站: 关于东宝庭道使用情况,详见“东宝庭道”。 关于位于嘉林边道的同名巴士站,详见“东宝庭道 (嘉林边道)”。 东宝庭道(Dumbarton Road)巴士站,位于九龙城区九龙塘喇沙利道过东宝庭道路口后,东宝庭道123号外,属单向南行中途站
(原标题:高铁上有15元盒饭,可你能买到吗?本报调查:“铁路低价餐”为何难买) 春运即将迎来客流量最集中的时段,铁路餐饮价格偏高的问题再成消费者关注的热点。 高铁上食品价格高,低价盒饭“难买到” “我经常坐车从南京到北京去,因为路程时间比较长,而且是临时出发,很多时候都会在列车上买饭吃。”市民李先生说,“但是我发现,推着小车子在车厢里售卖盒饭的工作人员,都只会推荐40元和60元的盒饭
在公交站台的设计中,尺寸规格是一个非常重要的部分,甚至比外观设计更重要。一个大小规格合理的公交站台,不仅可以让人们在候车时有更好的候车体验,还可以有效缓解交通拥堵问题。 公交站台尺寸设计有哪些设计要点: 1、在上下对称的公交线路上,候车亭建议在不同位置设置站点
观塘线在1979年底开始运作,提供集体运输服务至观塘。于1989年,观塘线经东区海底隧道伸延至港岛鲗鱼涌,并于2001年再伸延至北角。在2002年8月,观塘线改道并终止于调景岭
彩颐居(Cheerful Court)巴士站,位于九龙观塘区佐敦谷彩霞道55号彩颐居对开,邻近彩霞邨彩日楼及彩霞邨停车场,乃一对设于东、西行线的中途站。 东行站位于彩霞道18号彩霞邨停车场旁,设于停车湾内;而西行站则位于彩颐居门外。 过去,此站只有专线小巴及红色小巴使用
在2019年5月9日 (四) 02:40所做的修订版本 (检视源代码) 在2020年3月8日 (日) 00:29的最新修订版本 (检视源代码) (由2名用户作出的3个中途修订版本未被显示) 此站曾是[[城巴5X线]]之中途站,自2004年[[5月31日]]起,该路线改道行走,不再途经此路段,而此站亦因此再无[[专营巴士]]停靠。 不过,在路线5X取消停靠该站后,该站的[[站牌]]连同张贴于其上的“5X”路线编号贴纸却未有移除,直至2010年底才遭除去,而仅余的站柱亦于2013年[[4月1日]]移除。 ==周边设施== 本文讲述的是位于干诺道西近屈地街电车厂的已停用巴士中途站