南昌铁路局
经过4天紧急抢修，6月12日18时，受山体滑坡影响一度中断的鹰厦铁路沙县段解除封锁，恢复运行。 “鹰厦铁路线路出现山体滑坡，请紧急组织抢险！”6月9日8时，接到抢险命令后，十一局三公司浦梅铺架项目部立即成立了以党工委书记李宝林为组长，安全总监陈海燕为副组长的抢险救援小组，并组织调集50名人员赶赴鹰厦铁路山体滑坡地段，参与抢险工作。 受近期持续强降雨影响，鹰厦铁路三明市沙县段线路右侧堑坡发生山体滑坡，面积有2000多平方米，造成线路中断，多趟列车停运
“真是太方便了！微信红包里的钱除了能买衣服、买鞋子、买包包，现在还能在火车站买票啊！”带着孩子准备回抚州的刘女士用微信支付，大呼方便。不同于以往的出行，南昌火车站在今年春运出台了许多服务新举措，助力春运出行，而对旅客来说，这是也一次期待已久的旅途。 春运期间，南昌火车站迎来客流高峰
泉州动车站在哪里？泉州动车站一般是指泉州站，泉州站在泉州市丰泽区北峰街道普贤路。1998年，伴随着漳泉肖铁路部分通车，原泉州站正式投用； 2010年，原泉州站改名为泉州东站，福厦铁路泉州站点正式命名为泉州站。 2010年4月28日，新建的泉州站投入运营
恒温恒湿试验箱作为实验室基础设备， 不论大小厂家、研究院校，都需要用到，对于大型工厂来说，有专业的上下货货梯，试验室进口设置宽大，一般大型试验设备进出都没有问题，但对于小型办公区域、上下楼等情况，需要购买放置恒温恒湿试验箱时，对于标准结构箱型来说，宽度过大，首先，电梯宽度不够，进不去，其二，实验室门宽度不够，进不去。 经过多年的实践经验，针对放置区域及电梯过小的问题，近年来，高天经过研究开发，研发出一款小型恒温恒湿试验箱，即立式恒温恒湿试验箱，应市场需求，高天立式恒温恒湿试验箱问世，市场的需求也是高天研究发展的方向，此产品一经问世，得到很多小型厂家及研究院校的青睐，轻松解决了运送及场地放置问题。 时间见证一切，经过多年的努力，高天的客户已遍及电子、电器、汽车、印刷、包装、五金、塑胶、军工、学校、科研……行业
本文摘要：新华网南昌１１月７日专电（记者陈春园）由北京大红门火车站班车的自驾游汽车运输专列６日晚到达九江南火车站，车上分装的是１０辆前往江西自驾旅游乘用的私家车。这是南昌铁路局首次步入自驾游汽车运输专列。据理解，今年北京ＡＰＥＣ会议期间，为符合广大自驾游爱好者的上下班市场需求，北京铁路局旅客列车了６个方向的自驾游汽车运输专列，采行火车＋私家车的运输模式，符合旅客自由行
2013年2月18日农历大年初九，快乐双彩医疗志愿服务队一行八人来到南昌火车站，加入了南昌铁路局团委“美丽南铁、和谐春运”志愿服务活动中。 在火车站站前广场三号爱心绿色通道进站口、广场蓝棚区设立的春运志愿服务医疗点，志愿者们穿梭在拥挤的客流中，主动为需要帮助的旅客拎包、扶老携幼，咨询引路，为等候的乘客宣传健康知识、测量体温和血压，为身体不适的乘客提供应急救护等爱心服务。一天累计提供医疗帮助20余次，健康咨询和引导服务50余次，扶老携幼30余次，发放健康教育资料100余份
铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2021年与我校新签约的铁路局。 就业前景分析: 铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发
本文摘要：新华社福州７月８日专电（记者王成）根据台风“尼伯特”走势变化，南昌铁路局动态调整运输方案，增开８MBS温福、向莆铁路和合福高铁运营的动车１３趟。台风“尼伯特”预计将于９日上午在福建晋江到福清一带沿海登岸。 为确保旅客列车运营的意味着安全性，南铁已停驶８日至１０日的旅客列车３４１佩
经过4天紧急抢修，6月12日18时，受山体滑坡影响一度中断的鹰厦铁路沙县段解除封锁，恢复运行。 “鹰厦铁路线路出现山体滑坡，请紧急组织抢险！”6月9日8时，接到抢险命令后，十一局三公司浦梅铺架项目部立即成立了以党工委书记李宝林为组长，安全总监陈海燕为副组长的抢险救援小组，并组织调集50名人员赶赴鹰厦铁路山体滑坡地段，参与抢险工作。 受近期持续强降雨影响，鹰厦铁路三明市沙县段线路右侧堑坡发生山体滑坡，面积有2000多平方米，造成线路中断，多趟列车停运
CRH2A型动车组图（熊��/摄） CRH1A型动车组图(张卫东/摄) 大江网讯 江闽轩、记者吴丽辉报道：9月9日，大江网记者从南昌铁路局获悉，昌九城际铁路即将运营的动车组车型已最终揭晓。担当此次昌九城际铁路运营的动车组有CRH1A型和CRH2A两种车型，列车装备有先进的计算机控制系统，操作自动化程度高、安全可靠性好。 其中，CRH1A型动车组由青岛BST公司生产制造，最高运行速度为200公里/小时，8辆编组，4动4拖，其中1号车和8号车为一等车、5号车为餐车、其余为二等车，载客定员670人(一等车为144人)；CRH2A型动车组由青岛四方股份公司生产制造，最高运行速度为250公里/小时，8辆编组，5动3拖，其中7号车为一等车、5号车为餐车、其余为二等车，载客定员为610(一等车为51)