内流

对于阀门来说，阀门从关闭状态到打开状态，开度是不断就加大的，所以在了解不同开度的情况时，需要分析不同的开度状态，为了比较清楚的了解不同开度的情况，把蝶阀的开度设为5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°、50°……，每5度为一个工况，直到阀门完全打开，可以共分析十几种工况，现以其中的一种工况（即开度为45°时，压差流量等情况）为例，来了解下分析的过程。 蝶阀的三维模型要准备好，各个开度都做一个配置，在这里主要做45°示例。需要在蝶阀的两段增加一定长度的管道，以便流体到阀门的时候是和真实情况比较接近的

两座汽车风洞重庆试运行 可室内“四季点播” 汽车空气动力学—声学风洞、汽车环境风洞28日在重庆两江新区启动试运行，最高风速可达250km/h，可在室内“四季点播、呼风唤雨下雪”，将极大地弥补中国汽车空气动力学试验资源的不足。作为汽车造型设计、风噪性能、燃油经济性、高速行驶稳定性的关键指标，汽车空气动力学愈来愈受到车企重视。这两座风洞由中国通用技术集团中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）投资5.5亿元人民币建设而成

2017年8-9月间，完成了环青藏、川藏自驾游，在微信公众号写了三十多篇游记，现在挑出一部分放在这里，供旅游爱好者参考。 在西藏，有三座湖被称为圣湖，分别是：那曲地区的纳木错，山南地区的羊卓雍错，还有阿里地区的玛旁雍错，藏语中，错就是湖泊的意思。 我们已经游览了纳木错，接下来的旅行计划，从日喀则出发去羊卓雍错

有粉丝发现李孝利在5月30日关闭了部落格、推特… 等所有公开社群平台，连长久以来使用的电话号码都消失了。虽然在部落格的部分，李孝利之前就表明过只会经营一年，不过突然之间关闭所有已知社群平台和电话号码，还是让粉丝们有点担心。 不过5月31日，有名相关人士出面表示：“李孝利有好一阵子没使用推特账号了，所以其实有个推特账号没什么意义

使用杭州净水器后沸水中有白色漂浮物！ 你们很多人都经历过在沸水中看到白色漂浮物的问题。不禁想，没有安装之前的净水器是正常的，如何安装净水器和这个问题呢? 让我们来谈谈这个问题的原因:这种现象是由水中钙镁离子过多引起的，而水中钙镁离子过多会导致碳酸钙、碳酸镁等物质在加热时形成。表现为散状白色沉淀物，它不会立即形成顽固性垢，这种现象本身不会对身体形成危害，只让人在感官上接受

SMC减压阀可根据输出压力精度的要求选配高精度的精密减压阀；在使用过程中，压缩空气经过两级三段式过滤器去除压缩空气中的油、水、尘等杂质后，大大提高了减压阀膜片的使用寿命和调节压力的精密度；由于过滤元件使用寿命较长，在维护上可单独对过滤元件、减压元件进行修复，无需整体更换，大大节约成本。 SMC减压阀是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。近年来又出现一些减压阀如定比式减压阀

青海湖(藏语“青色的海”之意)，意为蓝湖、青湖；古称西海、鲜水、鲜海、卑禾羌海。位于中国青海省内青藏高原的东北部，是中国最大的湖泊，也是中国最大的咸水湖、内流湖.早期面积4236.6平方公里，有时因人为及气候因素而急剧减小但也有扩大情况，环湖周长360多公里。湖水平均深约21米多，最大水深为32.8米，蓄水量1050亿立方米，湖面海拔3260米

钱博森，男，中南大学交通与运输工程学院副教授，入选中国科协（铁道学会）“青年人才托举工程”，世界交通运输大会（WTC）学部委员会轨道交通学部轨道交通装备系统学科磁浮交通技术委员会委员。主要从事高速磁浮列车、轮轨列车和地铁列车外流场、内流场空气动力学、真空管道空气动力学、列车热管理以及流固耦合方面的研究。2018年于美国天普大学获博士学位

世界范围内的能源危机以及日趋严格的排放法规对柴油机的动力性、经济性、排放性提出了越来越高的要求而燃油的喷雾特性及其雾化效果是直接影响柴油机工作性能的重要因素之一。研究表明燃油的雾化受空化现象、湍流脉动以及空气动力学等众多因素的影响目前研究人员对空气动力学因素认识较为清晰但对空化现象等因素的认识则有待深入。高压共轨系统有效的提高了柴油机的喷雾特性但随着压力的不断升高喷孔内的流动愈发的复杂尤其是气液两相流动对喷雾的雾化质量有着重要的影响

1.介质流体流速分布不均匀和旋涡流是影响柴油流量计测量精度的主要原因要消除流速不均匀和旋涡流则需要在柴油流量计前端有足够长的直管段。一般要求在柴油流量计上流有15D 以上的直管段下流有4D 的直管段才能保证测量的精度。如受安装场地限制流量计上流直管段长度达不到15D 时应在上流直管段上加装管束整流器