凭祥

6月，广西海运口岸进口整体通关时间为23.04小时，在全国沿海地区排名第一。通关便利化进一步提速，得益于今年国际贸易“单一窗口”升级项目建设加快推进，这是今年我区重点推进的自贸试验区12大创新示范项目之一。 为打造广西自贸试验区面向东盟开放合作核心竞争优势，探索在试点任务中以项目为依托，以重大项目带动制度创新，以制度创新促进项目建设，建立制度创新与示范项目“螺旋式”滚动发展新模式，我区日前制定出台《中国（广西）自由贸易试验区创新示范项目建设行动计划（2020-2022）》，以重点打造“一平台一中心一链条”为核心，3年内推进实施30个创新示范项目，年内重点推进中国-东盟经贸中心（“东盟之窗”）、中国-东盟大宗商品交易中心等12大创新示范项目

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日前，国务院印发《中国（广西）自由贸易试验区总体方案》（以下简称“广西自贸区”），给地处崇左的凭祥带来了新的重大发展机遇，也给澳门新萄京官方网站“借船出海”“做世界级生意”创造了绝佳良机。 据悉，备受瞩目的广西自贸区崇左片区的神秘面纱于8月30日正式揭开，自此，地处“一带一路”、西部陆海新通道、中越“两廊一圈”等战略要冲的凭祥插上了腾飞的翅膀，迎风飞翔，蓄势待发。作为凭祥的战略合作伙伴，[URL]有幸受邀见证了这一历史性时刻，开启了深化双方合作的新征程

1.滨洲线--自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935公里。 2.滨绥线--自哈尔滨起，向东经绥芬河与独联体远东地区铁路相连接，全长548公里。 3.集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长364公里

本报崇左12月6日电 （记者张云河）12月5日10时40分，随着D9688次列车准时驶出崇左南站，南宁至凭祥高速铁路南宁至崇左段开通运营，南宁至崇左的旅行时间由原来的2小时36分缩短至52分钟。 据悉，南凭高铁位于广西西南部，连接南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，是广西全额投资建设的第一条高速铁路，由广西交通投资集团投资、中国铁路南宁局代建。南凭高铁分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中崇左至凭祥段正在建设中

崇左园博园自12月11日开园以来，受到广大群众的热力追捧，游客络绎不绝。12月23日，记者从广西易大投资（控股）集团有限公司工作人员了解到，崇左园博园12月11日游客流量约为6万人次，12月12日约为5万人次，12月13日约为5万人次，截至目前游客量约25万人次。 据了解，开园当天为了确保开幕式的顺利进行，崇左园博园定于下午两点后才向市民和游客开放，但丝毫不影响市民、游客高涨的热情，很多市民、游客早早就在门口等待，只为了游览崇左园博园特色美景，感受壮乡文化

本文摘要：“凭祥红木文化街”坐落于广西省凭祥边境经济合作区南山工业园，是凭祥市关于打造出中国仅次于红木经销集散地战略设想的一个具体实施项目。由于红木和红木家具已沦为低回报率的投资、珍藏品种，尤其是近年来红木价格上涨，促成凭祥口岸红木家具进口持续加剧，进口货值持续大幅快速增长。2007年广西凭祥口岸进口红木家具就有数万件，货值低约数百万美元

5月30日从自治区陆海新通道建设工作领导小组办公室了解到，《西部陆海新通道重点铁路项目建设实施方案（2019—2021年）》（以下简称《实施方案》）近日已印发实施，黄桶至百色铁路项目、柳州经梧州至广州铁路等7条线路将加快推进。其中，湘桂线南宁至凭祥段扩能改造工程争取2021年底实现开工建设。 目前，随着西部陆海新通道建设的快速发展，通道沿线货运量大幅增加，连接越南的湘桂线南凭段、南昆线威舍至百色段亟需扩能改造，提升运输能力

12月7日上午，中铁集装箱运输有限责任公司郑州中心站人头攒动，大家共同见证中欧班列（郑州）至东盟货运线路开通。该班列将一路向南经广西凭祥口岸出境抵达越南河内。 中欧班列（郑州）东盟线路是继中欧班列（郑州）欧洲线路、中亚线路之后，新增的第三个地区性线路，也是继中欧班列（郑州）东向亚太的铁路、公路、海运多式联运通道，西向新疆阿拉山口和北向内蒙古二连浩特通道之后，开辟的第四个方向——广西凭祥对接东盟的南向通道

第一，货物通关更加便利化。货物进出口走友谊关或是走浦寨、弄怀由客商根据自己的实际情况来定，友谊关口岸不再是惟一。 浦寨，原来是一个不毛之地的小山村， 名不见经传，如果没有凭祥的改革开放，至今依然沉睡在中越边境之上