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据国外媒体报道:利用溅射应用技术(金属沉积)开发的金属纳米粒子合成方法,可以生态友好、大规模地生产高性能氢燃料电池催化剂。 韩国的一个研究小组通过使用半导体制造技术合成了金属纳米颗粒,可以大幅提高氢燃料电池催化剂的性能。韩国科学技术院(KIST,院长Seok Jin Yoon)宣布,由氢燃料电池研究中心的Sung Jong Yoo博士领导的研究小组通过使用溅射技术(一种用于半导体制造的金属薄膜沉积技术),以物理方法而不是现有的化学反应成功合成了纳米粒子
据外媒报道,韩国科学技术研究院(KIST)储能研究中心的Hun-Gi Jung博士及其研究团队宣布,已开发出新型硅负极材料。与石墨负极材料相比,采用这种材料的电池可将容量提升4倍,并且支持快速充电,在5分钟之内充电至80%以上。如果用在电动车动力电池上,预计汽车的续航里程或将增加一倍以上
越南国会主席王廷惠于1月17日中午与正在对越南进行正式访问的韩国国会议长金振杓共同出席了设在河内和乐高科技园区的越韩科技研究院总部落成剪彩仪式。 越韩科技研究院总部落成剪彩仪式。 据越通社报道,越南国会主席王廷惠于1月17日中午与正在对越南进行正式访问的韩国国会议长金振杓共同出席了设在河内和乐高科技园区的越韩科技研究院总部落成剪彩仪式
据外媒报道,韩国科学技术研究院(Korea Institute of Science and Technology,KIST)能源材料中心的Hyoungchul Kim博士研究团队成功研发了一款基于硫化物的超离子导体,可作为一种高性能固态电解质,用于全固态电池。此种新材料能够在室温下,让锂离子的电导率达到10.2 mS/cm,可与典型锂离子电池中使用的液态电解质相媲美。此外,该研究团队还研发了一种新型合成技术,可以将现有合成技术的处理时间缩短叁分之一以上
据外媒报道,韩国科学技术院(KIST)宣布,由Yong chae Jung博士领导的先进复合材料研究所的一个研究小组研发了一种阻燃碳纤维增强型复合材料(CFRP),利用从植物中提取的单宁酸制成,同时该小组还提出了一种环保的材料回收法。 CFRP是一种含有碳纤维的复合材料,比钢轻4倍,但是强度是钢的10倍,广泛用于航空航天、汽车、造船和体育器材业。从结构上看,CFRP由碳纤维和环氧树脂构成,其功能与钢筋和水泥在混凝土结构中的作用类似
碳纤维复合材料(CFRP)轻便而坚固,可谓优点多多,例如重量轻、强度高以及出色的抗疲劳性和耐腐蚀性。 CFRP重量约是钢材的1/4,但强度却高十倍,因此广泛用于航空航天、汽车、机械制造行业。 这就不难想象为什么很多汽车制造企业都在研究使用碳纤维来代替钢材,从而提高产品性能