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日前，我们从外媒获取了沃尔沃插电式混合动力版（PHEV）XC40的售价和动力信息，新车搭载1.5L三缸涡轮增压发动机和电动机的组合，匹配7速双离合变速箱，纯电续航里程为42km（测试工况未公布），新车英国地区的起售价为39130英镑（约合人民币35.7万元）。 外观方面，新车外观与燃油版车型保持一致，依然是简约的北欧风格。多边形前格栅、雷神之锤日间行车灯、L型尾灯是沃尔沃的家族设计，也让新车拥有更高的辨识度

在去年的法兰克福国际车展上，德国豪华品牌奔驰发布了旗下全新中型SUV GLC，新车是GLK的换代车型，采用了全新命名方式和设计语言。我们从美国媒体Motorauthority了解到，奔驰在今年的纽约车展上正式发布了全新GLC Coupe跨界车，新车标配9速自动变速箱，将于明年正式上市。 奔驰全新GLC Coupe跨界车的前脸处使用了单幅镀铬装饰条，配有运动化中网和大尺寸进气口，车顶长度比标准版GLC长1.6英寸，标配19英寸铝合金轮毂，尾部使用了细长的LED尾灯、电动尾门、一体式扰流器和运动化后扩散器，运动化气息十足

全新纯电动中型SUV RZ正式上市，共推出3款车型，官方指导价格为36.99万-45.99万元。作为基于e-TNGA架构打造而来的首款雷克萨斯纯电动车型，RZ也会与特斯拉Model Y、蔚来ES6等纯电中型SUV形成竞争关系。 雷克萨斯RZ采用新能源车型常见的封闭式进气格栅，两侧雾灯区域的黑色装饰面板则与中网形成反差，带来独特的视觉效果

上海租车公司消息，在海外已经上市的全新奥迪A6L，让国内的消费者期待已久。新奥迪A6L将会在3月28市，作为全新换代车型，A6L迎来全面升级。外形上采用了奥迪家族的**前脸，六边形的镀铬中网，大灯更加犀利，车身设计更具年轻感，不再那么沉闷

单日新增突破300例，韩总统府启动“全天候”应急机制_ 韩国中央防疫对策本部21日通报，当地时间20日零时至21日零时，韩国新增新冠确诊病例324例。这是韩国3月8日以来时隔5个多月单日新增确诊病例再次突破300例。 文在寅当天主持首尔市新冠疫情防疫紧急会议时说，应当采取“严厉措施”处置妨碍流行病学调查或防疫措施的行为，包括按照违反传染病管理法或涉嫌妨碍执行公务罪追究法律责任

汽车变速箱散热器怎么连接水箱，水箱内部构造是什么样？ 汽车变速箱散热器怎么可能和水箱连接呢？只是和水箱散热器装在一起，节省地方而已。水箱内部构造其实也没有什么就是上体和**之间焊接的矩形铜管（或者铝管），铜管之间嵌入铜的薄片，以增加散热面积。 其实里面结构很简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通，由于散热器的材质和散热条件一样，加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温，所以把他们两个设计在一起，这样做的目的是减少安装空间，同时在天气冷的时候，能有效的加热自动变速器油，位置安装在车头中网后面 另一个是波箱散热器，直接有水管接入水箱，这是另外一种，位置一般在波箱上面，其实结构差不多，目的和前面说的一样，散热器里面有波箱油的油路，然后散热器的内部是空心栅（有助于散热）利用水箱的冷却水流过这个散热器从而带走热量降温，当然这是相对的，看谁温度高，如果冷却水温度高，那么是给波箱油加热，如果波箱油温度高，那么就是降温，刚好满足高温时降温，低温时加温的条件

目前丰田全新Yaris Cross已在日本本土市场正式开售，而欧洲市场原计划将于今年年底开售，现已推迟至2021年内上市开售，尺寸比品牌旗下C-HR车型还小。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气燃油版引擎以及1.5L混动版引擎，传动系统匹配CVT以及E-CVT变速箱。此外，新车包括“多地形选择”驾驶模式选择，可根据地形条件调整扭矩分配，在“泥沙”，“石头”，“普通”和“雪地”之间进行选择

2016年6月27日银监办发[2016]107号《中国银监会办公厅关于开展银行业网络安全风险专项评估治理及配合做好关键信息基础设施网络安全检查工作的通知》（简称“通知”）正式发布。通知指出，银行业网络和重要信息系统是国家关键信息基础设施，为进一步加强互联网安全风险应对，提升银行业整体防护能力，按照国家关键信息基础设施保护、网络安全风险专项应对工作的整体安排，决定组织开展银行业网络安全风险专项评估治理工作。同时，根据中央网信办《关于开展关键信息基础设施网络安全检查的通知》（中网办发文[2016]3号）的要求，需要各银监局、银行业金融机构认真做好国家关键信息基础设施网络安全检查相关工作

细数当前最主流的中大型SUV领域中，要说最受众多爱车人士青睐的一定是丰田汉兰达，大众途昂了，凭借着强大的品牌影响力以及过硬的整车产品力，在过去的这些年，可谓是几乎没有遇到过对手，现如今，汉兰达不再加价了，大众途昂也在售价上也做出了5.1万的让步，因此，对于大多消费来说，更是体现出了充满吸引力的一面。 当然了，对于很多经济实力雄厚的人来说，他们会更青睐于宝马X5，奔驰GLE，毕竟作为高端豪华车，不仅能够带给车主更强的气场和档次感，而且在操控，舒适性，驾驶感等方面也会完全要更加令人满意，但在国内如此丰富的汽车市场上，宝马X5也并非是唯一的选择，就如这款大众途锐，无论是从豪华质感，动力性能以及产品力等方面来看，途锐都是完全不逊色宝马X5的，甚至可以说更加优秀，唯一美中不足的就是，途锐没有一个高"逼格"的车标，虽说和保时捷卡宴同平台打造，也是和卡宴共享了多处重要零部件，倘若要是能挂上保时捷车标，谁还去看X5，接下来，那途锐到底是一款什么样的车？ 作为大众在SUV领域中的最顶级旗舰，当第一眼看见这款途锐时，相信都会被它的颜值给吸引住，整车在充满霸气，硬朗的同时，在各个细节处也都做到了非常的精致，前脸虽说一样延续了大众多幅式格栅中网，但出现在途锐车身上显然要让人觉得更加气派，而在侧面看去，途锐的整个车身在加入了大量运动元素以及多处的熏黑工艺后，也让自身应有的豪华气质得到了更好的提升，论气场，途锐真不输宝马X5。 除了全车重达到了2.1吨，途锐的车身长宽高也分别做到了4878*1984*1717mm，同时再配以2904mm的轴距，相比之下，整车也基本宝马X5，奔驰GLE体现的不相上下

8月4日，吉利博越百万款车型正式上市，新车共计推出3款配置车型，售价区间为9.98-11.68万元。新车针对外观做出了调整，前脸换装了熏黑水纹中网，搭配与PRO版本相同的黑色车标。动力部分，新车继续搭载1.8T低/高功率涡轮增压发动机，前者匹配6速手动变速箱，后者匹配7速双离合变速箱