尾灯

GLB-Class 的产品定位介于 GLA-Class 与 GLC-Class 之间，品牌首款 5+2 座的休旅车款，外观造型透过引擎盖双道立体弧线“Power Domes”强化运动风格，LED 头灯采方正造型搭配双L型日行灯，车侧具有越野造型轮拱，腰线采用抬升设计上拉至 C 柱下缘，尾灯采用家族化双环式 LED 设计，GLB 180 及 GLB 200 d 搭配 Prograssive 套件，GLB 200 则搭配 AMG Line 跑车化套件。 内装方面，GLB-Class 受惠于 2829mm 的轴距，拥有三排座椅配置，第二排座椅可进行前后滑动 14 公分调整，也支援七段倾斜功能，五人座车型具备 565 升的行李厢容积，透过椅背 40/20/40 分离倾倒，可提升至 1800 升之谱，在配备方面拥有 10.25 吋高分辨率数位仪表板及中央触控萤幕组合、MBUX 多媒体系统、64 色环舱氛围灯及包含 HANDS-FREE 行李厢感应启闭功能、EASY-PACK 电动启闭尾门与 KEYLESS-GO 免钥匙车门解锁功能的 KEYLESS-GO 套件，也搭载第三排双人可收折座椅、第三排 ISOFIX、第三排双 USB Type-C 高速充电插座及双置杯及 EASY-ENTRY第三排便利进出功能等。 安全防护方面，GLB-Class 具备 PRE-SAFE®主动安全防护系统，搭载盲点辅助含离车警示辅助、后方车流警示、主动防撞辅助含移动行人侦测、侧风稳定辅助功能，也可搭配内然 DISTRONIC 智能定速测距辅助、闪避转向辅助、主动车道维持辅助等的“智慧驾驶辅助套件”

[ 新闻] 日前我们获得了2020款比亚迪宋MAX(参数|询价)的部分配置信息，新车将于8月初上市，车型或精简至4款，动力方面继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机。 外观方面，新车采用了比亚迪Dragon Face龙脸的设计，整体效果十分具有辨识度。细节来看，其大尺寸前格栅配合两侧微微上扬的大灯组以及下方夸张的进气口，使该车的视觉张力得到提升

近日，比亚迪释放了一批汉EV和汉DM的外观设计效果图。从图中可以看出，汉的设计来自于比亚迪E-SEED GT概念车，大量灵感源于中国传统文化中的“龙”。毋庸置疑，比亚迪汉成功地将中华文化的恢弘底蕴熔铸在面向未来的科技感和动感之中

日前，阿斯顿·马丁正式发布了Valkyrie的准量产车型，这款车可以看做是此前AM-RB 001原型车的量产版本。新车与红牛联合打造的，未来总共生产150辆，这一数字中包括用于测试的原型车、测试车、25台量产赛道版本以及99台量产公路版本。 从发布的实车来看，这款车已经安装上了前大灯（此前仅为装饰）以及全新的尾灯，这些LED灯组来自于英国照明制造商Wipac

兰博基尼推全新超跑 全球限量40台（图） 我们 瑞士日内瓦报道 当地时间3月1日，一年一度的日内瓦车展正式开幕，意大利知名超跑制造商兰博基尼发布了旗下全新超级跑车Centenario，这款新车是兰博基尼为庆祝品牌创始人费鲁吉欧•兰博基尼先生诞辰一百周年之际所打造的特别车型。我们从兰博基尼官方了解到，Centenario分为硬顶与敞篷版，各限量20台，目前已全部售罄。 对于这款极具纪念意义的超级跑车，兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生表示：“Centenario是品牌经典与创新的完美融合，颇具前瞻性，但也是对品牌创始人费鲁吉欧•兰博基尼先生的精彩致敬

【御龙汽车新闻】3月17日，我们从奇瑞汽车官方获悉，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式上市。新车共推出智尚型、智远型、智尊型3款车型，官方指导价14.99万-16.69万元，定位15万级强动力电混SUV。作为现款瑞虎7 PLUS新增的动力版本，该车外观上融入了更多新能源车型特征元素，并搭载鲲鹏DHT超级混动技术，WLTC工况纯电续航里程达到80km

11月22日，全新奇瑞瑞虎7亮相广州车展。作为换代车型，全新一代的奇瑞瑞虎7在外观和内饰上作出了不小的改变，定位紧凑SUV的瑞虎7势必会对其他自主品牌造成一定冲击。 前脸方面，全新奇瑞瑞虎7换装了最新的大尺寸六边形中网，采用上窄下宽的设计，并配合点阵式的进气格栅，相比老款，更加的时尚

虽然目前国内的汽车制造技术已经取得了很大的进步，但仍然有很多人更喜欢选择合资汽车。最重要的是品牌影响力的关系，尤其是合资汽车中的豪华车，在人们面前，驱车会特别优雅。谈到豪华车，人们的第一反应是德国部门的BBA，主要是因为他们在中国人心目中留下的印象真的太深了，而这只是国内豪华汽车行业的代表

国内的入门型豪华车市场中，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L一直占据着销量排行榜的前三位。造车其原因是因为国内的大多数消费者有着很深的先入为主的观念，对于新事物的经受程度很低，从而忽略了一些产品力依然不错的车型，例如作为日系豪华品牌的雷克萨斯，在造成工艺及豪华感的营造上并不比德系三强差，并且在车内的静音水平上做的相当出色，赢得了众多用户的好评。而入门豪华车，就不得不提到ES

摘要：时间已经进入7月，2017年也已经过去多半，连续多日的高温也提醒着人们一年一度的“三伏天”已经到来。就像这火热的天气一样，车市的淡季也已经过去，开始逐渐回 中国汽车新闻网讯 时间已经进入7月，2017年也已经过去多半，连续多日的高温也提醒着人们一年一度的“三伏天”已经到来。就像这火热的天气一样，车市的淡季也已经过去，开始逐渐回暖