双涡轮
2011 年 4 月 1 至 3 日 BMW Hong Kong 在九龙尖沙咀海运大厦举行一连三日的车展，车展主角是刚在香港发售的新一代 6 系开蓬跑车。新一代 6 系大致维持上一代车款长车头、短车尾的概念、2+2 座椅布局及保留电动软蓬设定。 今次 6 系共推出了两个型号，分别是配置 2979 升直列六汽缸单涡轮双涡流增压引擎 (Twin-Scroll Turbo Charger) 的 640iA 及配置 4395 升 V 型 8 汽缸双涡轮增压引擎的 650iA
近日，我们获悉，长安福特锐界L正式开启预售，预售价为22.98-31.98万元。 外观方面，新车采用了全新的家族式造型设计，大尺寸断点式前格栅搭配两侧分体式的大灯组形成一体化的布局，搭配三段式进气口，高配车型将采用呼吸式的鳞片样式的中网设计，整个车头看上去时尚感不错。车身侧面，新车的侧面线条硬朗贯穿，并采用了双腰线的设计，搭配双色外后视镜与隐藏式门把手，配备了熏黑式的轮眉与侧裙，匹配全新样式的轮圈，整个车身看上去具备一定的力量感
【啊车网 资讯】凯迪拉克ATS-V Coupe在纽北测试的谍照已于网络上流传，而日前网络上亦曝光了该款新车型的效果图。毫无疑问，ATS-V Coupe的对手将锁定宝马M4。 新车的外观与普通款的ATS Coupe基本保持了一致，而大尺寸轮毂以及重新设计的前保险杠则很好地表明其性能车的身份
外观方面，新车采用了魔力橙的车身涂装，家族标志性的前格栅搭配犀利上挑的大灯组形成一体化的布局，搭配三幅式进气口，整个车头看上去非常的时尚具备不错的视觉冲击力。车身侧面，新车的侧面线条十分的流畅，搭配微微溜背式的设计，在车窗四周位置加入了熏黑饰条进行点缀，在侧翼子板位置镶嵌了蓝色的“F Tributo”标识，配备了双色外后视镜，匹配21英寸的多幅式轮圈与蓝色卡钳，整个车身看上去具备非常不错的力量感。 内饰方面，新车采用了大量的碳纤维装饰面板进行装饰，配备了三辐式多功能方向盘、液晶仪表与内嵌式中控屏幕，在细节处还加入了蓝色与橙色元素的缝线进行点缀，并匹配带通风加热的皮质座椅，整体的内饰设计非常的运动大气
来自德国的知名改装厂Mansory在刚刚展开的2016日内瓦车展上带来了他们最新的Mercedes-AMG GT S改装作品。 Mansory所改造的这辆Mercedes-AMG GT S配备了霸气十足的寛体车身空力套件，这组专为GT系列所新开发的车身套件包括有前保险杆气霸框，新的扰流下巴，附透风孔的引擎盖，四个突出的轮拱，空力效果更优异的新侧裙，中型后扰流尾翼，夸张的后保险杆以及后下气流扩散器。我们也看到这辆杀气十足的跑车还配备了黑色的21英寸铝合金轮圏以及前245/30后305/25跑车胎
日前有媒体报道，阿尔法罗密欧旗下首款SUV车型计划在11月份开幕的洛杉矶车展首发，新车未来可能会命名为Stelvio。 [汽车 新闻] 日前有媒体报道，阿尔法罗密欧旗下首款SUV车型计划在11月份开幕的洛杉矶车展首发，新车未来可能会命名为Stelvio。 从此前海外媒体绘制的假想图来看，阿尔法罗密欧SUV延续了家族设计元素，细节方面则彰显年轻元素，预计未来定位于一款运动型城市SUV
gtr是什么车的标志？GT-R车怎么样？ 最新资讯代拍沪牌2020-12-30 10:38:421625A+A- gtr是什么车的标志？GT-R车怎么样？GT-R是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型，不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系，独立为一个新的车系，并且是世界上最具性价比的超级跑车。 GTR这三个字母是性能特征，分别代表： 以其150万的售价，性能是绝对没话说，堪比500万~600万的欧洲品牌超级跑车，以2012款GT-R为例，3.8L V6双涡轮配合6速双离合波箱以及强大的全时四驱系统(AWD)，在弹射起步模式下百公里加速仅需2.8s，在同区间里已经是无敌的存在。 2023年3月上海拍牌最后一分钟价格走势（图）
外观方面，新车采用了魔力橙的车身涂装，家族标志性的前格栅搭配犀利上挑的大灯组形成一体化的布局，搭配三幅式进气口，整个车头看上去非常的时尚具备不错的视觉冲击力。车身侧面，新车的侧面线条十分的流畅，搭配微微溜背式的设计，在车窗四周位置加入了熏黑饰条进行点缀，在侧翼子板位置镶嵌了蓝色的“F Tributo”标识，配备了双色外后视镜，匹配21英寸的多幅式轮圈与蓝色卡钳，整个车身看上去具备非常不错的力量感。 内饰方面，新车采用了大量的碳纤维装饰面板进行装饰，配备了三辐式多功能方向盘、液晶仪表与内嵌式中控屏幕，在细节处还加入了蓝色与橙色元素的缝线进行点缀，并匹配带通风加热的皮质座椅，整体的内饰设计非常的运动大气
上Nissan在LMP1上被套不少圈沦为笑话，但是也不要一味地嘲笑一颗为冠军奋斗的心，毕竟Nissan在LMP1上的失败并不完全是前驱的设定的后果，也有很多客观原因，具体的原因可以参见CLauto车友的独家解读。 回到GT-R上，至少为LMP1耗费巨资研发的发动机可以作为R36 GT-R的心脏，经过赛道检验的产品，放在民用跑车上在街道奔驰，那性能一定不会差。经过Top Gear的证实，Nissan负责LMP1 GT-R的天才工程师Ben Bowlby表示，全新的R36 GT-R确实会采用赛车上的那颗双涡轮增压V6
弹直线(Drag Race)一直以来都是兵家必争之地，纷纷派出自家最强的性能车，就以德系三雄来说，Mercedes-AMG、Audi RS、BMW M-Power完全能够以“宿敌”来形容，若是其中一方惨遭“击败”的命运，那意味着车厂的声誉也跟着同时著崩盘。所以今天这场“师出同门”的较劲显得较为温和。 今天的同门师兄弟分别为搭载Competition Pack的BMW M3与BMW M4 GTS，核心动力皆源自于那具3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，而全新世代的M3 Competition Pack不仅有着450PS的最大马力，比起标准版本，更新增了一套M版主动式悬吊系统、强化阻尼、弹簧与下拉杆，借此达到最强悍的赛道过弯表现