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近日，经福建省工程建设质量安全协会、福建省建筑业协会联合评审评定，浙江交通集团下属浙江交工福建分公司参建的沙埕湾跨海公路通道工程荣获2020年度福建省建设工程省级优质工程（闽江杯）。 沙埕湾跨海公路通道是国家高速公路网宁波至东莞线的重要组成部分，路线起于福鼎市佳阳乡双华村的南山尖隧道，与浙江甬台温复线温州瑞安至苍南段相接，其中浙江交工福建分公司参建的B1合同段包含路面、交安及绿化工程，主线全长20.19公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100千/小时，合同造价为2.8亿元。 沙埕湾B1合同段自建设以来，坚持以攻坚克难的决心，滴水穿石的恒心，精益求精的匠心，始终围绕着“绿色、品质”两大建设目标和“高起点谋划、高标准建设、高效率推进”三大工作理念

本报讯（记者王群 通讯员张开明）历时3年多，由中国能建葛洲坝集团投资建设的山东省枣庄至菏泽高速公路（枣菏高速）于8月10日正式通车。作为山东“九纵五横一环七连”高速公路网中“一环”的组成部分，枣菏高速公路的建成通车不仅结束了山东微山县不通高速的历史，还对优化山东省高速公路主骨架网，促进鲁西南资源开发、经济发展具有重大意义。 枣菏高速公路所连接的菏泽、济宁、枣庄三市，是鲁南经济圈的主力城市，总面积占山东省的17%，总人口占山东省的20.9%

国家高速公路网G85渝昆高速麻柳湾至昭通段高速公路通信(含预埋管道)、监控、收费系统工程施工招标评标工作已经结束，招标结果由国家高速公路网G85渝昆高速麻柳湾至昭通段高速公路招标监督委员会审议通过。根据中华人民共和国交通部令2006年第7号文规定，现将本项目中标候选人公示如下： 以上招标结果接受社会监督，各投标人如对中标候选人有异议，请于公示发布之日起3日内(含公休日)以书面形式向云南省交通运输厅提出。投诉材料应当包括投诉人的名称、地址及有效联系方式；投诉事项的基本事实；相关请求及主张；有效线索和相关证明材料等

巴陕高速公路是指巴中至川陕界高速公路，该线路G85银昆高速公路的重要组成部分，也是四川省北向的重要出川通道。 巴中至川陕界高速公路是《四川省高速公路网规划》中成都引入线 - 成都至巴中至川陕界高速公路中的一段，路线起于川陕两省接线的米仓山隧道（长约13700米，其中陕西境约2990米，四川境约10710米）省界处，经关坝、上两、沙滩、两河口、南江县城、小河、东榆、沙河、八庙、赤溪、下两、元潭、枣林、大佛寺桥，止于巴中市东兴场刘家坝，与广巴高速公路、巴南高速公路相接。 巴陕高速公路共设有关坝、沙滩、南江北、南江南、下两、巴中、东兴场枢纽等7座互通式立交及1个服务区和1个停车区

电动汽车充电难问题有望缓解。11月7日，记者从梧州市发展和改革委员会获悉，经梧州市政府同意，由梧州市发展和改革委员会牵头编制的《梧州市电动汽车充电基础设施专项规划(2016—2020)》(以下简称“专项规划”)于近日印发。专项规划提出，到2020年，梧州范围内将新增27座电动汽车充电站和 5410个电动汽车充电桩，覆盖市区、藤县、蒙山县、苍梧县及岑溪市

宁千高速公路是指安徽境内宁国至千秋关段的高速公路，路线起自宁国市平兴村，与宣宁高速公路和宁绩高速公路互通，终于皖浙交界的千秋关，接南京至金华高速公路，全长40.36公里，全线设大桥25座，中桥3座，隧道4座，互通立交3处(其中2处预留)，收费站1处，服务区1处，设计行车时速100公里。 宁千高速公路是安徽四纵八横高速公路网规划中“纵一”（徐杭高速公路）和长三角都市圈高速公路网规划中“纵七”（宁金高速公路）的重要组成部分，该线路对安徽省实施东向发展战略、加快融入苏浙沪经济圈、实现与长三角地区无缝对接、以及促进项目沿线经济社会发展，都具有重要意义。

雅安一康定高速公路，简称雅康高速，又称雅康高速公路，是雅叶高速的一段，中国国家高速公路编号：G4218。 雅康高速是国家高速公路网规划（2013-2030）的一条东西走向的横线联络高速。雅康高速东起雅安市对岩镇，经过天全县、泸定县、西至康定市炉城镇

临港产业园区至成立以来，得到了快速的发展，更是吸引了一批国内外知名企业入驻。那么，临港开发区到底有哪些地方如此吸引众多创业者呢?下面小编来为大家介绍上海注册公司选择临港的三大优势。 临港产业区的地理位置得天独厚，“五龙汇聚”是其最形象的一个阐述

中新网吴忠8月18日电 (李佩珊 李泽阳)8月18日，银川至昆明高速公路(G85)太阳山开发区至彭阳段项目开工建设。该项目是继京藏、福银高速后又一条纵贯宁夏南北的高速公路大通道，也是宁夏迄今为止单体投资规模最大的交通项目。 银昆高速公路起于宁夏银川市，止于云南昆明市，纵贯宁夏、甘肃、陕西、重庆、四川、云南六省份，全长2322公里，是《国家高速公路网规划》的11条纵向线之一，也是中国西部地区重要的南北向公路运输通道

9月4日18点零8分，经过48分钟的平稳旋转，由中铁八局承建的曲靖（麒麟）至师宗高速公路（简称麒师高速）大同特大桥上跨南昆铁路立交转体T构桥顺利到达设计桥位，成功跨越南昆铁路，这也是云南省目前在建高速公路最大吨位T构桥项目成功转体，为麒师高速全线如期建成通车奠定坚实基础。 麒师高速是《云南省道网规划（2016-2030年）》中“五纵五横”五纵中一纵的重要路段，是云南省高速公路网的重要组成部分，也是全省“能通全通”工程考核项目之一。大同特大桥是麒师高速全线重点控制性工程，位于师宗县大同镇境内，先后跨越南昆铁路和江召一级公路，全长3.05408公里，其中跨越南昆铁路转体T构桥长度为118米，重量约14000吨，需跨越南昆铁路路堤坡脚有多条电线及光缆，施工作业距离营业线较近，施工难度极大、危险系数高