高速公路网
9月9日上午，南通至无锡高速公路海门至通州段工程（南通绕城高速闭环工程）正式开工建设。 通锡高速公路海门至通州段是江苏省高速公路网中S19重要组成部分，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网重要城市环线的组成部分。项目建成后可有效分流沈海高速和沪陕高速共线段交通量，优化高速公路网格局；缓解苏通大桥通行压力，扩大沪苏通大桥辐射范围，均衡过江通道功能分担，优化过江交通量格局，支撑沪苏通经济圈建设；衔接通州湾港区，提升通州湾港口集疏运能力，支撑通州湾打造为长江经济带的战略支点
新台高速公路是指新会至台山的高速公路，又称台山南北高速公路，是广东西部高速公路网的重要组成部分。北起江门市新会区司前镇，通过司前立交与佛开高速公路相接，南经新会区、台山市的牛湾、大江、台城、冲蒌、斗山等乡镇，与广东西部沿海高速公路南北立交相接，全长52.92公里。 1998年9月30日，新台高速动工建设，2001年1月18日建成通车
大庆至广州高速公路至茅荆坝（蒙冀界）段是内蒙古自治区高速公路网“8横9纵8支8环线”规划的重要组成部分，项目位于赤峰市境内，全长约100.57公里。我公司承建的第CMTJ-3合同段，标段全长约21.8公里，项目起点为赤峰市喀喇沁旗锦山镇河南东村，终点位于王爷府镇下瓦房村，在原S206线一级公路的基础上进行改建，将原设计速度60公里每小时、路基宽度20米，改建成设计速度100公里每小时、路基宽度26米。合同价4亿8千万，工程于2011年3月1日进场，历时三年艰苦施工，于2013年8月11日通车
5月23日上午，交通部副部长阮洪彤与越南高速公路网络发展规划调整第一期到2020年的相关机构会见了相关机构，目标是到2030年。 TEDI Pham Huu Son总经理表示，除了合理考虑和调整高速路线的投资过程外，还有必要提出适合初始资金的高速投资线建设规模。并确保项目的有效性
广吉高速公路今日通车系十三五期间赣首条建成通车高速【消息】 中国江西网讯 记者欧阳兴报道：1月22日，在抚州、赣州和吉安三地众多民众的期待下，广吉高速公路今日正式通车了。这条高速公路是江西唯一一个绿色公路建设典型示范项目，同时也是“十三五”期间江西第一条建成通车的高速公路。 对于这样的一条高速公路，它有哪些特色值得一提呢？据江西高速集团相关人员介绍，广吉高速公路是交通运输部第一批绿色公路建设典型示范工程项目，也是江西唯一一个绿色公路建设典型示范项目；广吉高速公路是“十三五”期江西新开工项目中线路最长、投资最多的高速公路，也是“十三五”期江西第一条建成通车的高速公路
未来五年，湖南122个县市区都能半小时内上高速，所有市州都通高铁，地级城市一个半小时车程可到机场。省党代会报告提出，“加快构建综合交通枢纽体系”，11月18日，湖南省交通运输厅对此进行了解读。 湖南将形成“七纵七横”高速公路骨架网，实现全省122个县市区30分钟内上高速，规划的32个高速公路省际通道建成28个，与周边六省高速公路高效衔接
景盛网坐落于全国重要的石油化工产业基地、战略新兴产业聚集的安庆高新技术产业开发区。公司的设立是安徽省政府与中石化集团公司的“省部合作”及安庆市与中石化安庆分公司的“市厂合作”典范。公司致力于新材料的生产及研发，坚持产学研路线，已经被认定为国家高新技术企业和安徽省“专精特新”企业
石华高速公路是指湖北石首市至湖南华容县高速公路，简称石华高速，该线路是宜昌至岳阳高速公路中的一段。 石华高速公路，北接宜昌至岳阳高速公路湖北省松滋至石首（湘鄂界）段，南接在G56杭瑞高速公路岳阳至常德段。 石华高速起于湖南省华容县万庾镇与湖北省石首市高基庙镇相接的湘鄂界，路线往南经华容县白家铺、蹋西湖、吴家咀、万庾镇、叶家台、汪家台，止于长台子，与岳阳至常德高速公路相接
6月28日，贵州都安高速正式通车。电明科技发挥创新产品及软件技术等综合优势，为都安高速提供全方位的高速公路LED可变信息标志、车道指示器等产品及整体系统解决方案，为来往车辆提供实时更新的交通、气象等信息，并智能提供出行建议，对交通流进行疏导，为绿色安全出行提供保障。 都安高速是中国贵州省境内连接黔南布依族苗族自治州连接都匀市与安顺市镇宁县的高速公路，作为典型的喀斯特山区高速公路代表，是贵州唯一入选交通运输部绿色公路建设典型示范工程，总投资超过430亿元，是贵州史上公路建设投资规模最大的首个单体工程，不仅完善了国家高速公路网布局，还夯实了贵州从西南地理枢纽转变为西南陆路交通枢纽地位
采用科盟交通工程软件，我们可以快速完成一条道路的全部安全设施设计，包括多个互通式立交及平交口的全部设计，科盟交通工程软件采用全新的设计思路，利用模型化的思想，对道路网络进行数字化建模，形成一个完整的路网模型，通过输入道路的基础数据，快速建立这个模型，通过数字化模型，系统能够快速完成于此相关的设计项目。 科盟交通工程软件将模型分为三种类型，高速公路、低等级公路、市政道路，三种模型设计思路基本相同，但是由于道路类型不同，设计所需要的数据和设计范围有所不同，从项目树上可以明确的将其进行区分。 将数据存储在图纸中，为我们提供了很多方便，设计过程中不必再考虑外部的数据存储问题，在系统退出或者关闭文档之前，请先进行图纸保存