电动汽车
中国经济周刊-经济网讯 据日本媒体报道，日产汽车近日有两项重大发布：一是时隔19年更换了品牌标志。日产标志的基本形状从1990年开始使用，上一次修改是在戈恩接手日产后不久的2001年，并且一直沿用到今年。这次新标志仍然保持基本形状不变，但对其中的文字颜色和线条粗细做了修改，这一举动被外界解读为日产正式向延续了近20年的戈恩时代挥手告别
在这次演讲中，我们将从项目类型、客户数量、会员人数、汽车数量和电动汽车数量等方面分析北美的几个汽车共享项目。除了一些组织数据，我们的分析还将关注汽车制造商、传统汽车租赁公司和其他交通服务提供商在共享汽车类别中扮演的角色。 目前，美国约有43个共享汽车项目，其中约70%采用“基于团队的对等”模式
蓝鲸汽车7月24日讯，今日，工信部新闻发言人黄利斌在“2018年上半年工业通信业发展情况新闻发布会”上表示，要加大新能源汽车推广力度，争取2020年实现产销量达到200万辆左右的目标。 2020年实现200万辆产销的目标再次被重述。 此前，2012年6月，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划》明确表示，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆
据外媒报道，韩国科学技术研究院（KIST）储能研究中心的Hun-Gi Jung博士及其研究团队宣布，已开发出新型硅负极材料。与石墨负极材料相比，采用这种材料的电池可将容量提升4倍，并且支持快速充电，在5分钟之内充电至80%以上。如果用在电动车动力电池上，预计汽车的续航里程或将增加一倍以上
湖南湖湘加载检测设备有限公司坐落于美丽的星城——长沙，专业从事动力和传动机械及仪器仪表的研发、测试和制造的综合型企业。公司集研发、生产、销售于一体，拥有自主知识产权与专有商标。湖湘加载以凝聚力、创新力竞争力为核心；以先进的技术水平，卓越的管理理念，高品质的产品，不断发展壮大
2009年中国汽车产销量已突破1200万辆，增长幅度超过40%。中国在迈向全球第一大汽车市场的同时，也面临着能源矛盾日益突出、自然环境日益恶化的挑战。于是，相当多的自主车企，将在2010年推出“低排放、少污染”的各种新能源车，现在就让我带大家看看2010年将有哪些自主品牌的新能源车会驶入我们的生活
半个月的时间，特斯拉（NASDAQ：TSLA）完成了从搁置印度市场，到寻觅到新市场——泰国的转变。 近日，有消息称，特斯拉已经在泰国注册了公司，注册资金为300万泰铢（折合人民币约59万元），后续将销售电动汽车、储能系统和太阳能产品。 特斯拉转战泰国市场，跟印度的高昂进口关税分不开
新能源网约车是近几年发展比较迅速的行业，随着新能源汽车的逐渐普及，消费者对纯电动汽车的认知程度也在逐渐完善，因为充电比加油便宜很多。有很多纯电动汽车的车主都想过去跑滴滴，那么纯电动汽车跑滴滴到底靠不靠谱，今天就跟大家说说新能源网约车的优势在哪里？ 1：经过网友们的分析，很多人认为用纯电动汽车作为网约车是比较赚钱的，也有一半的网友不赞同，因为市面上的纯电动汽车价格不够统一，可以使用价格区间在中间档位的15万纯电动汽车作为参考。 2：其实现在的新能源技术还是比较靠谱的，电池的续航里程基本都在500公里以上，而且多数纯电动汽车都配备快速充电模式，所以在接客的时候必须要计算汽车剩余里程数，避免出现电池剩余量不足的情况
立凯电能科技股份有限公司（Advanced Lithium Electrochemistry Co. Ltd.），简称立凯电或aleees， (TWSE:5227) 2005年于台湾创立，总部与工厂完全位于台湾，是世界上历史最悠久磷酸系锂电材料与锂智财供应商，并且是中国以外少数拥有完整LFP锂电材料制造技术与专利的公司之一。立凯电台湾总部在全球拥有120多项独家专利，其客户包括欧洲、美国、日本、韩国和亚洲的世界知名储能电池和电动汽车电池客户。立凯电与全球高达四十个以上的客户共同开发不同类型的LFP LFMP产品并生产高品质、低成本、长寿命LFP锂电材料，公司成立17年来，累计从台湾工厂生产的产品已达15000吨以上
海归创业的外来者劣势和知识资本的调节作用--以中关村高新技术企业为例. 科学学研究，2017.（CSSCI 新华文摘全文转载） 海归双重创业网络、资源获取与企业绩效的关系研究. 科学学与科学技术管理，2017.（CSSCI） 企业创新生态战略与创新绩效关系的研究，科学学与科学技术管理 2016. （CSSCI） 北京市“三城一区”问题初探与对策建议，全球科技经济瞭望 2018. 北京生物医药产业全球价值链攀升的障碍与策略 全球科技经济瞭望 2019. 我国促进社会创新政策现状与问题分析 全球科技经济瞭望 2021. 国内外电动汽车发展现状与趋势，电力建设，2015. 大数据预测研究及相关问题，科技促进发展，2014. 做好新兴领域科技创新政策的“加减法”，科技中国，2019. 高度重视人工智能对科技管理的挑战，科技中国，2019. 从重大科技基础设施到科学城:“三级跳”中的功能复合与难点，科技中国，2019. 发展智能服务业，打造中国经济高质量发展新动能，科技中国，2019. 中美知识产权贸易竞争力差距有所扩大，科技中国，2020. 数字技术重塑全球贸易：我国的机遇与挑战，科技中国，2020. 提升我国产业链现代化水平的方略——以钢铁产业为例，科技中国，2020. 警惕开源软件风险 提升我国软件供应链科技安全，科技中国，2021. 从规模增长走向价值增长——新基建背景下大数据中心产业发展的问题与思考，科技中国，2021. 如何支持“链主”企业主导全产业链创新？——以美国太空探索技术公司（Space X）为例，科技中国，2021. 中国情境下的海归创业行为与绩效研究——基于创新生态视角，经济管理出版社，2020. 基于创新生态视角的大企业突破性创新管理，科学出版社，2018. 新时代创新发展与供给侧结构性改革——2018浦江创新论坛，科学技术文献出版社，2019. 首都科技创新发展报告2019，科学出版社，2020. 红皇后的奔跑：政府、创新、全球化和中国经济增长，经济管理出版社，2014.
