车展
中新网9月2日电 2020年8月，经过两年多的努力，中国主导的汽车多媒体标准在瑞士日内瓦国际电信联盟(ITU)SG16大会上顺利审议通过，经过全球公示后，近日已由国际电信联盟(ITU)正式发布。该国际标准是中国自主原创、主导制定，我国汽车、广电、互联网、电信领域的众多领军企业跨界合作、抱团发力、主动出击，为全球智能汽车、车联网和车载信息服务的产业融合提供了重要技术支撑，为全球汽车媒体产业和市场的发展贡献中国智慧。 国际电信联盟电信标准化局(ITU-T)局长李在摄先生就“汽车多媒体国际标准”的发布专门撰写刊首语，对该标准的发布表示祝贺
意大利GT跑车制造商Maserati，在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli，被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手，在市场上也拥有热烈回响，同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点，就是大改款周期都非常的长，豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改，2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年，也仍未进行改款，因此对于年纪较轻的Ghibli来说，大改款还得等上好一阵子。话虽如此，Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业，除了新年式会做出规格上的变动，大概三年也会有一次小改款车型的推出，，2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款，如今则是第二次小改款的时间点
天津国际汽车贸易展览会，车展中之翘楚。 多年来坚持以“连接国际市场、搭建贸易平台”为主题，以“展贸结合”为贸易特色。经过十八年的发展，天津国际车展已经由最初的蹒跚起步逐渐发展成熟和不断壮大，目前已经成为天津地区规模最大、影响最广泛的汽车盛宴
近日有消息称，红旗H6将3月26日开启预售，并上海车展上市。 新车外观与红旗H5高度相似，同样采用更大面积的直瀑式中网，不过减少内部镀铬饰条数量。另外两侧镀铬饰条融入大灯中间
驱动中国2022年12月12日消息 据德国《汽车》周刊（Automobilwoche）12月11日报道，大众汽车旗下的捷克汽车制造商斯柯达汽车公司首席执行官克劳斯·泽尔默在受访时表示，斯柯达正在考虑退出中国市场，将于明年做出最终决定。 “那里的竞争非常激烈。我们将与中国合资伙伴一起研究我们希望如何继续在那里，”斯柯达首席执行官克劳斯·泽尔默在接受Automobilwoche采访时表示
LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代Enzo Ferrari车型，仅限量499台。据美国全国广播公司NBC日前报道，目前已经全部售空，超过1000名消费者表示对购买LaFerrari有兴趣，但其中只有不到一半人能够如愿。 LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代Enzo Ferrari车型，仅限量499台
无人驾驶的士来到了！ 很多车厂也在研发自动驾驶和无司机运载工具，概念车也有不少，不论车展或网上短片都只可远观，没有开放给公众试试。 今年三月，终于有改变了。日产刚宣布于3月5日开始，在日本横滨推出Easy Rider无人驾驶运载服务试行计划，于横滨港未来21区内日产汽车公司总部至Yokohama WORLD PORTERS 商场间规划了一条约4.5公里路线，沿途有不同景点、商店及食肆
两张宣称是BMW M4 Coupe的图片流出，这也是第一次BMW M4的图片出现在网络上。 由Auto55所发布，这张照片显示著BMW M4将会有一组造型相当具有侵略性的前保杆以及一支碳纤维材质的前下扰流板。从这两张不能算是非常清晰的照片中，我们猜测M4也许会配置LED投射式大灯，除此之外还有一对改善空气力学的专属后视镜以及和M6有着相同灵魂的水箱护罩
3CS汽车4s店管理软件关注，近日，环球网记者从奇瑞汽车4s店管理软件独家获悉，奇瑞汽车4s店管理软件国际化进程正在加速推进中，经过多年努力，目前已覆盖亚洲、欧洲、非洲、拉丁美洲等市场，在海外共建立了16个生产基地、1100余家经销网点和900余个服务站。 而提及奇瑞汽车4s店管理软件国际化的最新进展，斥资4亿美元打造的巴西工厂的落成无疑是一个重要节点。位于巴西圣保罗州雅卡雷伊市的奇瑞汽车4s店管理软件工厂，是奇瑞汽车4s店管理软件在中国本土以外设立的首个整车工厂
7月29日，通用汽车公司(纽交所代码：GM)在底特律发布2020年第二季度财报。内容显示，通用二季度净收入168亿美元，同比下滑53%；净亏损8亿美元，与去年同期盈利23.81亿美元相比，同比下滑132%。可以看到，通用汽车业绩依旧受到疫情的强烈冲击，但截至第二季度，公司汽车业务总流动资金保持在306亿美元，总体来说较为强劲
7月29日，通用汽车公司(纽交所代码：GM)在底特律发布2020年第二季度财报。内容显示，通用二季度净收入168亿美元，同比下滑53%；净亏损8亿美元，与去年同期盈利23.81亿美元相比，同比下滑132%。可以看到，通用汽车业绩依旧受到疫情的强烈冲击，但截至第二季度，公司汽车业务总流动资金保持在306亿美元，总体来说较为强劲
