营建署昨召开都市计划委员会，其中1案是审议东区大智路打通案，东南区上百人组成“大智路打通自救会”包车北上，高举“打通大智路、发展东南区”看板，希望中央重视该区长期发展失衡问题。

中市议员郑功进也表达地方诉求，表示东南区发展因铁道阻隔受限，建设停滞，现在铁路高架化将完成，希望中央借由打通大智路，方便新站前、后站沟通。

黄国书表示，铁路高架化通车在即，新站也将在年底完工，但进出车站交通配套至今未定案，希望在兼顾地方发展前提下，尽可能照顾原地主权益，从优征收，把争议降至最低。

都委会决议对“大智路打通案”给予支持，但附带决议请台中市府对住户权益与意见应积极处理沟通。

大智路打通案计划连接前站的新民街，需拆除“大智慧学苑”大楼，市府曾估计拆除大楼工程费、拆迁补偿费及用地费约需92亿元，包含周边道路工程开辟约需20多亿元。