产能

2023年2月17日，中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会在北京召开。中国电动汽车百人会理事长陈清泰，全国政协经济委员会副主任、中国国际跨国公司促进会顾问苗圩，中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，中国电动汽车百人会副理事长、中国汽车动力电池创新联盟理事长董扬，中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗等出席了此次会议。 苗圩在专家媒体交流会上发表观点称，新能源汽车仍处在高速增长阶段，产能建设需要一定周期，考虑到明年、后年及未来的发展，我国的新能源汽车产能在目前阶段不存在过剩问题

[导读]公示期2023年1月11日-17日时间为5个工作日。 中国铁合金网： 根据《国务院关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知》（国发〔2010〕7号、《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》（国发〔2013〕41号）精神，按照《宁夏回族自治区淘汰落后和化解过剩产能项目管理办法的通知》（宁经信规范发�z2018�{8号）要求，我厅组织各市、县（区）工业和信息化主管部门对企业申报自治区工业行业2022年淘汰落后和化解过剩产能11个项目进行了验收。现将验收项目予以公示，公示期2023年1月11日-17日时间为5个工作日

16mn无缝钢管化解产能过剩一直是沿着自己的道路，自己特色，期间带来的效益是有目共睹的。 国务院常务会议确定，在全国开展一次对16mn无缝钢管煤炭行业化解过剩产能的专项督查，确保全年目标任务严格按进度要求和时间节点顺利完成。记者梳理也发现，最近一个月以来，工信部、环保部、银监会、发改委等多部委出台了煤炭、16mn无缝钢管去产能的政策

就十六部门联合发布的《关于利用综合标准依法依规推动落后产能退出的指导意见》工业和信息化相关部门从特点、措施等方面做出解析，并总结了“十二五”期间淘汰落后产能的成效。 《指导意见有哪些新特点》 ☑ 手段上更突出依法淘汰。强化强制性标准执行，对能耗、环保、安全生产达不到标准和生产不合格产品或淘汰类产能，依法依规关停退出

产能问题一直影响着英特尔，甚至连主板芯片组都出现了 工艺退步 的情况。目前英特尔仍旧受到产能影响，供货问题也影响着合作伙伴。为了缓解产能压力，英特尔决定重启位于哥斯达黎加的封装厂

作为供应304不锈钢扁钢12*2.2mm侧结构性改革的主要任务，当前去产能和去杠杆加快推进。前三季度全国工业产能利用率为76.6%，比上年同期进步3.5个百分点。去杠杆和降本钱作用持续显现，8月末规划以上工业企业资产负债率为55.7%，比上年同期下降0.7个百分点

“到2017年底，将再淘汰水泥产能3亿吨、平板玻璃产能3300万重量箱。届时，水泥、平板玻璃行业产能利用率将分别达到75%和80%以上，平均利润率不低于制造业平均水平。”日前，工业和信息化部发布的“化解两行业产能过剩矛盾的工作方案”这样指出 为贯彻落实国务院《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，加快推进水泥、平板玻璃等建材行业化解产能严重过剩的工作，日前，工业和信息化部发布了“化解两行业产能过剩矛盾的工作方案”，“到2017年底，将再淘汰水泥产能3亿吨、平板玻璃产能3300万重量箱

截止11月底，长城已经累计销售94.5万辆新车，而目前企业旗下天津、保定和徐水三大基地只拥有105万辆的产能，扩充产能可谓迫在眉睫了。网通社从河北省环保厅处获悉，长城汽车的保定徐水基地将建设整车第三工厂，预计增加20万辆的整车产能，新增的产能将为企业明年即将上市的7款新车提供更为充足的发展空间。 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地，天津基地的设计产能为45万辆，而在2016年这座工厂一直在超负荷运作，产能利用率达到了110.9%，；保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能；徐水整车一工厂和整车二工厂作为新近落成的项目，是目前长城高端车型的生产基地，年产能为20万辆

近期闭幕的中央经济工作会议，对2016年的经济工作作出了总结并部署了明年的工作。会议中表明要深入推进“三去一降一补”，要继续推动精密钢管行业化解过剩产能，防止已经化解的过剩产能死灰复燃。国家发改委相关数据显示，在去产能方面，全年钢铁4500万吨、精密钢管2.5亿吨的去产能目标任务，都已提前超额完成

新华社石家庄11月16日电（记者杨帆）记者从河北省唐山市政府采访了解到，截至16日，唐山今年已累计压减炼钢产能500万吨、炼铁产能298万吨，较河北省下达总计781万吨的任务多压17万吨炼铁产能，提前超额完成钢铁去产能任务。 2018年，唐山精准分解化解任务，将河北省下达的产能化解任务分解落实到相关县（市）区、和企业，共安排压减7座转炉、7座高炉。同时，认真落实援企稳岗、托底安置、创业创新等去产能职工安置政策，依法依规用足用好上级奖补资金，安排1146万元专门用于去产能企业职工安置

截止11月底，长城已经累计销售94.5万辆新车，而目前企业旗下天津、保定和徐水三大基地只拥有105万辆的产能，扩充产能可谓迫在眉睫了。网通社从河北省环保厅处获悉，长城汽车的保定徐水基地将建设整车第三工厂，预计增加20万辆的整车产能，新增的产能将为企业明年即将上市的7款新车提供更为充足的发展空间。 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地，天津基地的设计产能为45万辆，而在2016年这座工厂一直在超负荷运作，产能利用率达到了110.9%，；保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能；徐水整车一工厂和整车二工厂作为新近落成的项目，是目前长城高端车型的生产基地，年产能为20万辆

2016年，按照国家钢铁行业化解过剩产能有关部署和目标要求，化解粗钢产能420万吨、炼铁产能160万吨；2017年，按照国家总体要求和部署，进一步压减粗钢产能77万吨、炼铁产能10万吨；2018年5月，拆除和封存最后1座高炉及辅助设施，压减炼铁产能57万吨，至此，四川省化解钢铁行业过剩产能的主要任务全面完成。2019年—2020年无化解钢铁过剩产能任务。2017年以来，全省共实施10个钢铁产能置换建设项目，计划退出炼铁产能115.1万吨、炼钢产能1151万吨

截止11月底，长城已经累计销售94.5万辆新车，而目前企业旗下天津、保定和徐水三大基地只拥有105万辆的产能，扩充产能可谓迫在眉睫了。网通社从河北省环保厅处获悉，长城汽车的保定徐水基地将建设整车第三工厂，预计增加20万辆的整车产能，新增的产能将为企业明年即将上市的7款新车提供更为充足的发展空间。 目前长城汽车拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地，天津基地的设计产能为45万辆，而在2016年这座工厂一直在超负荷运作，产能利用率达到了110.9%，；保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能；徐水整车一工厂和整车二工厂作为新近落成的项目，是目前长城高端车型的生产基地，年产能为20万辆

随着新能源汽车产业兴起，动力电池的需求量大增，但问题在于，优质动力电池的产能难以满足市场需求，而低端产能却供大于求。针对此问题，1月25日，工信部对《锂电池行业规范条件》和《锂电池行业规范公告管理暂行方法》进行了修订，修订的锂离子电池行业规范条件和管理暂行方法自2019年2月15日起施行。 《规范条件》修订版对锂离子电池的产能利用率、研发能力提出了明确的要求，提出严格控制新上单纯张大产能、技术水平低的锂电池（含配套）项目

中钢协此前对国家发改委、工信部起草的《化解产能过剩矛盾总体方案》提出较全面的综合性建议，归纳起来主要包括：一是创造公平竞争的市场环境；二是严格执法；三是稳步推进《钢铁行业规范条件》；四是加强产业协作；五是完善GB5310无缝管产能退出机制。但重点在于第二点，即将出台的去产能过剩的政策措施能否有效，能否严格执法才是关键词。 虽说即将出台的去产能过剩的政策措施很可能会与频频刮起的“环保风暴”相结合，但实际上环保政策的影响可能并没有预期那么大；地方保护性政策仍然存在，政策弹性比较大，执行力度也就大打折扣，从而能否真正实现产能淘汰还是未知数

从现有的情况看，雷厉风行的去产能运动初见成效。国家发改委主任***2016年12月17日在全国发展和改革工作会议上表示，全年钢铁4500万吨、煤炭2.5亿吨的目标任务都已超额完成。其中，钢铁行业2016年的去产能规模估计超过7000万吨

日前，工信部发布了《关于2015年重点行业淘汰落后和过剩产能目标任务的通知》，将任务细分到各省，各省再将其细分到各市县和相关企业。 截止目前各地已发布的淘汰炼钢行业落后产能合计为467.4万吨，炼铁产能合计为865万吨。 其中，四川省2015年淘汰炼铁行业405立方米高炉4座，涉及产能180万吨；炼钢行业80吨炼钢转炉1座、100吨提钒炼钢转炉1座，涉及产能170万吨

就十六部门联合发布的《关于利用综合标准依法依规推动落后产能退出的指导意见》工业和信息化相关部门从特点、措施等方面做出解析，并总结了“十二五”期间淘汰落后产能的成效。 《指导意见有哪些新特点》 ☑ 手段上更突出依法淘汰。强化强制性标准执行，对能耗、环保、安全生产达不到标准和生产不合格产品或淘汰类产能，依法依规关停退出

为落实工信部《关于电解铝企业通过兼并重组等方式实施产能置换有关事项的通知》（工信部原〔2018〕12号）精神和国家有关“两高”行业严控新增产能规定要求，进一步做好严管严控电解铝新增产能工作，现公布举报电话，欢迎社会各界对电解铝产能置换方案弄虚作假、违法违规新增产能、已关停产能违法违规复产复建等行为进行举报，形成全社会监督的舆论氛围，彻底清除违规新增电解铝产能不法行为。 举报受理电话：0531-86126244 今年1月，工信部发布《关于电解铝企业通过兼并重组等方式实施产能置换有关事项的通知》。《通知》指出： 一、电解铝项目应通过兼并重组、同一实际控制人企业集团内部产能转移和产能指标交易的方式实施产能等量或减量置换； 二、可用于产能置换的指标须在17年10月底国务院国资委、各省级人民政府上报国务院的清理整顿电解铝违法违规项目专项行动工作总结报告的项目清单内，2017年10月及以后建成的合规产能也可用于产能置换； 三、2011-2017年关停并列入淘汰公告的产能指标须在18年12月31日前完成置换，逾期无效

日前，四川省应急管理厅印发《四川省化解煤炭行业过剩产能（煤矿企业 兼并重组）和脱困升级工作领导小组办公室公告（2021年第14号）》，公告四川省2020年第三批化解煤炭行业过剩产能关闭退出煤矿名单，共15处煤矿，涉及产能198万吨/年。 四川省化解煤炭行业过剩产能（煤矿企业 兼并重组） 根据《国务院关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（国发〔2016〕7号）和《四川省人民政府办公厅关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的实施意见》（川办发〔2016〕59号）及《四川省应急管理厅等9部门关于印发<四川省30万吨/年以下煤矿分类处置方案>的通知》（川应急〔2020〕31号）要求，2020年我省化解煤炭行业过剩产能关闭退出煤矿（第三批）15处，涉及产能198万吨/年，现予以公告，接受社会监督。各产煤市（州）人民政府要持续做好相关矿井关闭退出后的有关工作

新华社上海１２月２０日电（记者 李荣）对于产能严重过剩的国内钢铁业而言，“去产能”的推进，直接关系到市场的供需结构和产业的运营质量。业内人士的分析显示，继２０１６年之后，２０１７年钢铁业的“去产能”将进入实质性阶段。 在新近的“大宗商品市场高峰论坛”上，“我的钢铁网”高级研究员任竹倩分析认为，２０１６年全国压减产能的目标已基本达成

就十六部门联合发布的《关于利用综合标准依法依规推动落后产能退出的指导意见》工业和信息化相关部门从特点、措施等方面做出解析，并总结了“十二五”期间淘汰落后产能的成效。 《指导意见有哪些新特点》 ☑ 手段上更突出依法淘汰。强化强制性标准执行，对能耗、环保、安全生产达不到标准和生产不合格产品或淘汰类产能，依法依规关停退出

2018年我国重点区域去产能压力依然不减。在此背景下，防止“地条钢”死灰复燃是下一阶段任务重点。国家发改委产业协调司冶金建材处副处长水恒勇近日透露，防范“地条钢”死灰复燃和已化解的过剩产能复产的专项大检查，将由钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议牵头在5月至6月组织开展

我国是世界第一大钢铁产能国，全国钢铁产能直逼10亿吨大关，在市场需求不旺的情况下，去年钢铁业的产能利用率只有74%，行业处境艰难。尽管如此，我国每年仍需从国外进口1000万吨以上的钢材，主要用来满足高端市场需求。 具体来看，2012年我国进口钢材1366万吨，板带材仍是进口量最大的品种，占比超过85%

据中国之声《全国新闻联播》报道，为使钢铁去产能工作有更充分的法律依据和更严格的实施标准，近日，河北省实施环保、能耗、水耗等六类严于国家标准的地方标准，倒逼钢铁过剩产能退出，促进钢铁行业转型升级。 “十二五”期间，河北省已压减炼铁产能3391万吨，炼钢产能4106万吨。“十三五”期间，河北又承担了全国三分之一的压减任务，累计压减炼铁产能4989万吨，炼钢产能4913万吨

多见用偏快的注射速度成型，如打电器开关件。常见为慢速→快速成型。背压10bar左右的背压，在没有气纹和混色情况下可适当降低

期货日报网讯（记者 谭亚敏）24日，山东省新闻办公室举行的新闻发布会，要求继续淘汰落后产能。今年山东将继续推淘汰炭化室高度小于5.5米的焦炉4座，压减焦化产能180万吨。经过两年的产能压减工作，山东省已累计退出焦化产能1636万吨，目前实际产能4425万吨（含已建成未出焦产能120万吨），独立焦化3295万吨，钢厂焦化1130万吨

自工程机械脱离”黄金十年”高速增长后，绝大多数企业都不约而同的采取跑马圈地的粗放经营增长方式，进行疯狂的产能扩张，虽然都赚的盆满钵盈，但随着行业”寒冬期”的降临，好日子走到头，一系列的顽疾也浮出水面，尽管行业一再呼吁淘汰产能过剩，但依旧收效甚微。 由于近年来的重复建设，我国工程机械行业结构不合理的矛盾日益突出，部分产品产能严重过剩，比如挖掘机行业，目前我国的产能已经超过40万台/年，而全球每年挖掘机的需求量尚不足40万台。 过剩的产能必然引发低价竞争

大立光产能持续满载，执行长林恩平日前坦言，产能空间“到今年底就用完了”，但三块土地兴建完成加入营运要等到2023年。外界解读，在这四年“空窗期”期间，产能有限前提下，大立光将专注高阶镜头挑单生产，有利于大立光产品组合及获利。 另一方面，市场也关注，大立光碍于产能受限，专注高阶镜头生产，其他厂商是否可能抢食高阶主镜头以外商机

6月9日，在贵州茅台2020年年度股东大会上，贵州茅台董事长高卫东回应了茅台酒产能扩增问题。 高卫东表示，按照产能规划，预计今年茅台酒的产能可以达到5.53万吨。很多股东提出来，在茅台酒供不应求、市场特别紧俏的情况下，进入“十四五”是否有产能扩建的考虑