香港政府正在鼓励运输业尝试使用环保创新运输技术。

2011年3月，港府设立3亿港元的绿色运输试验基金，为公共运输业提供津贴，鼓励非营利机构尝试使用有关环保技术。

“截至目前为止，实验参与者分别来自速递及物流、建筑、客运、饮料运送、超级市场贸易、大学和学校及的士等行业，”环境保护署向本刊表示。

截至2016年5月底，该基金共批出87项试验，总资助金额为8800万港元。试验包括6部电动的士、3部电动小型巴士、11部电动巴士及47部轻型货车。其中，14项试验已完成。计划将向环境保护署网站上传试验报告，并与相关运输行业组织经验分享会。截至今日，已经举行了四次分享会。

政府亦计划在区内各处使用零排放巴士，并为巴士公司提供全额资助购买36台单层电动巴以及相关充电设施以作试验，从而评估这些车辆在当地环境下的操作性能，其中将包括28部电池电动巴士及8部超级电容巴士。

首批5部单层电池电动巴士于2015年底在五条线路中投入使用。余下的电动巴士预计将于2016年下半年逐步投入使用，环境保护署表示。

“电动巴士试验将维持两年，试验开始后一年左右将进行中期检查。如果检查结果令人满意，政府将会鼓励特许经营的巴士公司在考虑公司及乘客负担能力后，以适当方式大规模使用电动巴士，”环保署补充道。

此外，政府与私营行业亦正在扩大电动汽车充电网络。目前，全港18区共有超过1300个供公众使用的电动汽车充电站。

到2017年3月，政府会将更多公共充电站升级为中型电站，并将继续协助物业管理公司安装更多充电设施。

随着电动汽车越来越受欢迎，市场上亦将逐渐出现更多更换下来的电动汽车电池，而这些电池就仍能作蓄能之用。

“今年，我们将组织一个国际比赛，鼓励不同行业探索更多方式，更好地利用这些更换下来的汽车电池，”环保署向《商讯》表示。