你在多大程度上同意“香港为长远经济发展

你在多大程度上同意“香港为长远经济发展，兴建港珠澳大桥虽然破坏环境，但权衡利害后，还是值得兴建的”这句说话。

我对于“香港为长远经济发展，兴建港珠澳大桥虽然破坏环境，但权衡利害后，还是值得兴建的”这句说话在很大程度上是认同的。

首先在环境生态方面 兴建港珠澳大桥会破坏香港生态 特别对珠江口的中华白海豚的生态影响最大。再者，根据政府环评报告，在现今未兴建港珠澳大桥前，东涌、屯门和元朗的空气污染已经严重超标，可预期工程于施工期间和落成后，大桥通车每天几万辆车的污染影响对有关工程对水质、空气、噪音等产生负面影响。因此，兴建港珠澳大桥无论对香港的海洋生态或空气质量都会带来不良影响。

政府认为兴建港珠澳大桥会为本港带来大量的经济收入，从而带动香港的经济发展，例如当大桥开通首年(2016年)，珠海、中山、江门三市流向香港的货柜将会增加约60万个，因此提高本港的经济机会，有利发展

社会方面 兴建港珠澳大桥会造成人口谬密。大桥通车后，大量游客和通商人士方便来港，使地少人多的香港人口更谬密，于是交通，街上也会有很多人和车，襄成交通挤塞和加深粤港两地的矛盾。

总括而然，兴建港珠澳大桥有利有弊，但弊多于利，所以根据可持续发展原则不合悉港珠澳大桥。

在〈你在多大程度上同意“香港为长远经济发展，兴建港珠澳大桥虽然破坏环境，但权衡利害后，还是值得兴建的”这句说话。不是很小程度上同意吗?因为在上文中是对兴建港珠澳大桥持反对的态度望楼主能解答本人的问题。