上周二下午，据说因为相关人员的不小心，使得全台湾多处停电，我们阳升法律事务所的办公室之一，不能幸免的也没电了，回家的路上发现好多地方都停电，那种大楼望过去整片漆黑的就知道也是这次停电的受灾户了。
这次大停电正值交通尖峰的下班时间，交通号志受影响，多处红绿灯不亮，许多摩托车和行人根本就不敢贸然过马路，因为没了红绿灯的车潮川流不息，根本不知何时该停，交通整个大打结。目前似乎还没看到有人因此次停电红绿灯未亮而酿祸的相关报导，倘若有的话，责任在谁呢？
实务上曾有某路段有在施工，但旁边警示灯和路灯都故障而没又亮，能见度低、甚为昏暗危险加上又没有预设警示标志和设置反光砖，以至于有骑士没注意到而发生车祸，之后请求国赔，法院判决市府应赔偿的案例。亦有机车道的交通号志故障，仅显示右转灯，而未同时显市直行车为绿灯或红灯，骑士因此误判可直行，结果遭对向要左转的来车撞上，这件一样请求国赔，法官也是判赔。交通号志故障又未修复的话，通常会被认定是公共设施未妥善保管，或怠于适时修护，倘若交通号志的维护管理欠缺和人民发生车祸是有因果关系，则国家就负有赔偿义务。
这次停电究竟是哪个机关的责任，哪个单位的螺丝松了，目前尚未明了，相关单位当然绷紧神经，害怕责任落到自己身上，但若有因停电而引起的红绿灯不亮发生了车祸，甚或造成死伤，相关民刑事责任可能就有得瞧了！