昨日，佛山市交通部门举行关于《佛山市关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称“指导意见”）的听证会，公布了《佛山市关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》（以下简称“征求意见稿”）。征求意见稿提出，对于互联网租赁自行车（以下简称“共享单车”）的发展和管理，佛山将坚持“市级领导、属地管理、企业主责、社会共治”的原则，且不发展互联网租赁电动自行车。按照指导意见，共享单车企业应按照要求，在手机APP中标注相关政府部门划设的可停放区和禁停区，互联网租赁自行车应支持兼容公交一卡通、二维码支付等方式。
昨日，记者获悉，禅城区签订过承诺书的多家共享单车企业从去年下半年至今，一直没有投放新的车辆，但一些仍未签订承诺书的企业近期仍在投放新车。
此次征求意见稿提出，共享单车企业应签订《佛山市互联网租赁自行车规范管理承诺书》（以下简称《承诺书》），向服务属地区人民政府指定管理部门就规范经营、车辆投放、停放维保管理、废旧车辆清理处置、信息共享、企业退出前善后工作（包括车辆回收）等事项作出承诺。
另外，今后，提出从事互联网租赁自行车经营活动的企业，不仅要签订《佛山市互联网租赁自行车规范管理承诺书》，还应将车辆投放计划报送各区主管部门，实行总量管控，让运力投放与城市区域的发展相适应。
一直以来，共享单车的停放是各方关注的焦点。征求意见稿提出，各区要落实辖区内自行车停放点划设工作，在交通枢纽、公交场站、大型商业区、办公区、医院、学校、公园、旅游景区、居住区等场所，划设配套的自行车停车点位或者通过电子围栏等设定停车区域；在新建公交场站、轨道交通车站、商业区、居住区等规划预留自行车停放点设置空间。建筑项目要配建自行车停车位。
另一方面，共享单车企业要做好车辆停放秩序管理工作，及时清理违规停放车辆，保障车辆按相关政府部门划设的自行车停放点位规范停放；通过电子围栏、停放点定位等技术手段进行规范管理，在手机APP中标注相关政府部门划设的可停放区和禁停区，引导用户将互联网租赁自行车停放在可停放区。今后，对于不适宜自行车停放的区域和路段，各区将制定并公布清单。
与会的共享单车企业透露，目前他们已根据设定电子围栏，对于违规停放的用户，采取了处罚举措。
今年6月，摩拜、哈罗等共享单车企业已宣布在佛山实行免押金骑行，这次征求意见稿提出，佛山鼓励企业推行免押金、信用押金制度；对于企业收取用户押金、预付资金的，应在本市开立用户押金、预付资金专用账户，接受中国人民银行佛山中心支行的监管；建立完善用户押金退还制度，加快实现“即租即押、即还即退”。
在支付方面，征求意见稿也鼓励企业创新，提出要创新支付技术，支持兼容公交一卡通、二维码支付等方式，丰富用户支付方式选择，鼓励公交绿色出行。据了解，目前已有共享单车企业在北京试水了公交一卡通的兼容支付，未来佛山也有望通过在共享单车上添加诸如NFC技术的近距离无线通信技术，方便有NFC手机的用户在手机绑定公交卡后，即可直接用公交卡租借共享单车。
昨日，多家与会的共享单车企业均表示，他们同意将数据接入佛山交通部门开发的管理平台，以便于今后对共享单车行业的监管。