汽车的变速箱和发动机一样都是汽车的大件成本占全车不少一般变速箱不会出现什么故障不过一出故障就是麻烦下面选了几个汽车变速箱常见的故障和处理办法有兴趣的来了解了解吧。

漏油|变速箱壳体或者油底壳处有油渗出一个原因是由于密封件老化密封不良引起另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。

入档发动机熄火无反应冲击|测试入档标准是启动引擎怠速踩住刹车入档正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉放开刹车踏板在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速这是一部正常的入档标准如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟这种情况需要立即检修。

如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击需要说明的是任何的自动变速箱入档都有适当程度的冲击感觉如果丝毫的感觉都没有反而说明内部有故障但这个冲击比较大则是不能够接受的引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面。入档死火的情况是入档时引擎会死火这种问题在冷车时比较明显引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。

挂入D或者R发动机熄火这种故障|可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成挂D或者R档然后松开刹车后车辆并不动又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏或者D/R制动器损坏造成也可能是自动变速箱漏油严重严重缺油换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱手动阀保持在空挡或停车挡位置。

进油滤网堵塞主油路严重泄漏油泵损坏|行驶过过程中车辆换档冲击发冲也是自动变速箱常见的故障现像这有可能由于变速箱油过脏导致阀体卡滞而引起。

变速箱打滑加速无力变速箱进水|汽车在行驶过程中加油门提速过程有发动机空转的声音车子速度没有提升感觉整个车子无力这种现象多数是由于离合器片有烧损引起变速箱因外部原因造成进水导致变速箱工作不正常这个可能是由于水箱串油或者有水从变速箱透气帽处进入。