定了，高铁香港段列车叫“动感号”！
3月23日那天下午，有个好消息：香港铁路有限公司（港铁）在西九龙站举行广深港高铁香港段项目主要工程竣工典礼，宣布项目工程达至99%，4月1日起就将进入试运营阶段了。特区政府林郑月娥出席典礼并致辞。
当天，林郑在港铁公司主席马时亨及工作人员陪同下，视察了高铁项目的进度，这已经是她任内第三次视察高铁香港段项目进度了。林郑从石岗列车停放处乘坐高铁到达西九龙，全程耗时仅8分钟；她对媒体评价说：“车厢宁静又宽敞，行车时非常稳定。”
林郑表示，高铁香港段的最大贡献，是让香港市民享受到便捷、舒适的跨境服务，快速抵达深圳、广州已至其他内地主要城市。林郑指出，高铁香港段26公里的隧道将香港连接至现时长达2.5万公里的国家高铁网络，高铁香港段将巩固香港作为区域海、陆、空交通枢纽的地位，亦令香港充分受惠于大湾区建设带来的协同效应和机遇。
林郑介绍说，西九龙站有完善交通配套连接现有的道路和铁路网络，而且邻近西九文化区，可充分发挥两者的效益。日后发展的上盖办公大楼更有潜力发展成为一个新的优质办公室群，整个围绕着西九龙站的地区将成为香港的新地标。
典礼上，港铁公司还宣布了此前进行的高速铁路列车命名比赛结果。林郑与马时亨共同揭晓结果：“动感号”从1.6万个参赛表格中脱颖而出，成为未来9列香港段高铁列车的名称！港铁公司表示，该名称寓意香港是动感之都，香港人和社会经济充满活力。
3月23日下午，林郑月娥（左）与港铁公司主席马时亨共同揭晓香港段高铁列车名称结果。评审委员会最后选出“动感号”为**列车命名，因为这建议最能展示香港的特色。（图：中新社）
高铁香港段项目有多个“第一”。它是香港第一条高速铁路，也是在香港铁路历史上第一次以“服务经营权”模式兴建的铁路项目。同时，西九龙站总建筑楼面面积约43万平方米，以建筑楼面面积计算是世界最大的地底铁路站。
根据香港特区政府的规划以及全国人大常委会的相关决定，西九龙站将实行“一地两检”的通关程序。林郑表示，工程要如期完成，所欠缺的并非工程问题，而是只有“一步之遥”的“一地两检”本地立法。