德纳 DANA SPICER 16D驱动桥（16D车桥）可以为特定地形的牵引力提供标准的、具有Posi扭矩的和无旋转的差速器。 16D驱动桥（16D车桥）的模块化设计便于安装，提高了在非公路工程上的耐久性。双齿轮减速设计减少车辆磨损并提供了更好的转向能力，轮端比为4.94。此外，法兰的选配增加了车辆的通用性。
德纳 DANA SPICER 16D驱动桥（16D车桥）可以为特定地形的牵引力提供标准的、具有Posi扭矩的和无旋转的差速器。 16D驱动桥（16D车桥）的模块化设计便于安装，提高了在非公路工程上的耐久性。双齿轮减速设计减少车辆磨损并提供了更好的转向能力，轮端比为4.94。此外，法兰的选配增加了车辆的通用性。一般应用在铲运机，卡车，载重车，地下采矿设备，运输设备以及建筑工程设备和车辆
双减速行星轮端 4.94