我国出租车改革方案征求意见稿已发布一月。11月9日，历时一个月的意见征集将截止包括出租车新政以及专车监管模式等改革方向将逐渐明晰。据报道，交通运输部于日前组织了21位专家就网约车(“专车”)纳入监管等社会热议问题展开讨论。
据悉，自新政发布以来短短一个月的时间里已有大大小小十余场研讨会研讨会热议的主题基本围绕4个问题进行——专车与传统出租车在本质上是否相同?政府推出的专车管理办法是否符合上位法规定?专车和驾驶员是否需要发放牌照?是否应让地方先行试点?日前针对上述问题交通运输部再次召开座谈会邀请专家21位包括交通、规划、金融、法律、知识产权等各领域就“专车”的新业态、发展现状、营运资质规范以及地方试点和中央立法的关系等方面展开交流讨论咨询各方意见。
业内普遍认为专家们都认为专车与传统出租车在本质上是相同的觉得政府有必要及时对这种新业态实施监管而且均认为专车从事的是出租车运营服务车辆和驾驶员必须具有相应资质。
从种种迹象来看专车纳入监管似乎已成行业大趋势。
同样值得关注的是此次研讨会上也暴露出新的问题比如说出租车改革问题以及出租车改革和专车改革如何协调等问题这些问题的讨论也未出结果。