台湾的道路几乎都有路名,所以走在路上的台湾人如果要说明自己的位置或是移动方式时,只要说路名就可以解决了。

不过在日本,由于大部分的路都没有路名,所以一般走在路上的日本人没有办法用“我现在在路△段附近”向别人说明自己的位置,更没有办法用“从××路直走,到了○○路之后左转走到底后,再沿着△△路前进”这样说明移动路线。因为大家平常根本对路名没有概念。

不过京都市和札幌市的状况比较特别。因为这两个城市的道路是棋盘式道路,而且有名称。所以在京都或是札幌可以用路名来向别人说明自己的位置或是移动方式。至于大阪的环状线内有一部分道路也有路名,在如果在环状线内的话,可以用路名来说明自己的位置或是移动方式。不过要注意的是,这几个都市是非常特殊的例外。

在东京、横滨,或是日本其他都市,大部分的路都没有路名。大部分的民众往往是在走在路上,偶尔发现路上有路标时,才知道“原来这条路有路名”。而且就算知道路名,平常也不会去记。

一般日本人在开车时,如果想要确定自己的位置的话,通常是看“主要地点案内标识”。所谓的“主要地点案内标识”,简单地说,就是红绿灯路口名。一般日本的市区道路地图上一定会有标示这些地点。由于一般日本的市区道路地图通常会把这些地点标示成“交差点名”,所以一般的日本人也称这种标示为“交差点名”。所谓的“交差点”,就是路口。

由于“交差点名”的正式名称叫作“主要地点案内标识”,因此这种标示也不尽然一定设在路口,但是大部分的日本人都已经习惯叫它作“交差点名”了。

“主要地点案内标识”通常是附在路口红绿灯的旁边,它的功能就是告诉路人或是驾驶人:“这个地方是○○○○”。

东京都涩谷区代代木车站前的“东京都渋谷区代々木駅”标示。这个标示牌的功能就是告诉路人或是驾驶人:这个地方是【东京都渋谷区代々木駅】。

东京都足立区千住二丁目的地点标示。这个标示牌的功能就是告诉路人或是驾驶人:这个地方是【东京都足立区千住二丁目】。

东京都荒川区第二峡田小学校前的路口。这个标示牌的功能就是告诉路人或是驾驶人:这个地方是【东京都荒川区第二峡田小学校前】。

虽然日本大部分的路都没有名称,不过日本的主要路口都有名称,所以在这些地方开车时,只要看到这些标示,日本人就会自己的位置。不过要注意的是,这些标示只设在主要路口。如果不是主要路口,就没有这种标示。而且这种标示很小,开车的人通常也看不清楚。而且日本的路上没有其它标示来指示非行人或是驾驶人怎么样才能走到这些地方。此外,某些路口的“主要地点案内标识”的名称没有统一也是一个问题,同一路口的直向行驶的车辆和横向行驶车辆所看到的地点名称可能根本不一样。所以日本有人已经提议要改善这种标示。