数据显示，截至2020年3月挪威政府为航空公司提供资助金额达60亿挪威克朗。其中，挪威航空（Norweigan）受资助金额最高，为30亿挪威克朗；斯堪的纳维亚航空公司（SAS Scandinavian Airlines）受资助金额为15亿挪威克朗。
从2020年全球因新型冠状病毒造成的机场收入损失估计来看，欧洲地区机场收入损失最为严重，达150亿美元；北美地区机场收入损失预估为140亿美元，位居第二；亚太地区机场收入损失预估为120亿美元，位居第三。非洲地区机场收入受新冠疫情影响较小，损失预估为10亿美元。
数据显示，2020年3月29日中国航空企业运送入境游客数量为8143人。而4月4日中国航空企业运送入境游客数量降至2147人，减少了5996人。至4月14日中国航空企业运送入境游客数量为2379人。
航空行业数据分析：截至2020年3月亚太地区航空公司客运收入下降88%
数据显示，截至2020年3月亚太地区航空公司客运收入因新冠疫情下降88%，该地区航空客运收入受疫情影响最大；欧洲地区航空客运收入下降76%，位居第二；北美地区航空客运收入下降50%，位居第三。非洲地区的航空客运收入受疫情影响最小，仅下降4%。
数据显示，2019年第四季度55%受访者认为全球航空行业运货需求将下降，而这一比例到2020年第一季度下降至16%。相反，2019年第四季度仅22%受访者认为全球航空行业运货需求将上升，到2020年第一季度，这一比例上升到55%。这一变化体现出民众对疫情过后航空业运货量持积极态度。
航空行业数据分析：2020年2月南方航空企业旅客周转量同比增长12.77%
从2019年10月-2020年2月南方航空企业旅客周转量来看，2020年1月南方航空企业旅客周转量同比下降2.42%。而随着疫情得到控制，2020年2月南方航空企业旅客周转量同比增长12.77%，是这段时间内同比增长最多的月份。
数据显示，2019年第四季度27%认为航空业客运收益下降，到了2020年第一季度这一比例下降至12%。与此同时2020年第一季度50%受访者认为客运收益将上升。总体上呈现出受访者对后疫情时代航空业收益的乐观状态。
从2020年2月17日-3月1日中国航空行业周产能增长量来看，2020年2月24日-3月1日中国航空行业周产能增长量为130万；而2020年2月17日-2月23日中国航空行业周产能增长量为170万。
航空行业数据分析：2020年2月南方航空企业国内航班客座率为85.56%
从2019年10月-2020年2月南方航空企业国内航班客座率来看，2020年2月南方航空企业国内航班客座率为85.56%；2020年1月的客座率最低，为76.3%；而2019年12月的客座率为81.58%；2019年11月的客座率为82.98%；2019年10月的客座率为84.12%。
数据显示，2020年1月10日-2月18日中国华北地区累计运送旅客数量为1136.86万人次。其中北京地区累计运输旅客数量最高，为671.1万人次；其次是天津累计运输133.4万人次；而河北地区在2020年1月10日-2月18日累计运送旅客数量最低，为81万人次。
航空行业数据分析：2020年1月东方航空企业旅客周转量同比减少1.28%
从2019年10月-2020年1月东方航空企业旅客周转量同比来看，2019年同比增长最多，为10.82%；而2019年10月则同比增长7.61%；最新数据显示，2020年1月东方航空企业旅客周转量同比减少1.28%。