招商局国际旗下“中国国际海运集装箱”

招商局国际旗下“中国国际海运集装箱”，计划以介绍形式来港上市，将其B股转为H股，可能成为首家由A+B，变成A+H的内地上市公司。

内地B股长年一潭死水，近期内地退市改革。

有公司为B股谋求出路，在内地监管当局未有明确规定，又未有先例的情况下，计划将B股转为H股在香港上市。

招商局在港交所的通告指，指其持有两成半股权的中集集团，计划将在深交所的B股，变为H股，上市地点由深圳改为香港。

根据中集在深交所披露的方案，B股股东可以选择收取每股9.83港元的现金，价格较中集停牌前、即7月13日收市有半成溢价，但较中集A股当时股价折让近两成半。

结果复牌后，中集A股急挫近一成至停牌，而B股就一度升半成，收市升百分之3。

今次中集B转H，亦受制于内地资本监管、内地居民不可以直接购买境外股票，B股股东如果选择H股，日后只可以持有或沽售H股，不可以增持H股，出售H股所得的资金，要及时汇回内地。

有分析认为，当局未批准港股直通车，很难判断中证监是否会批准中集方案，其他公司未必会有样学样。

除了中证监批准，中集的方案亦要经股东大会通过，并且通过港交所上市聆讯。