台南捷运进度最快的第一期蓝线已进入综合规划阶段，本月底就会确定系统形式，目前已把高架自驾列入评估，第一期蓝线预计116年底试营运。
府城区受限于交通密集、路幅窄等特性，若采平面建置不仅影响道路容量且安全性也备受考验，所以优先路网中的蓝线、绿线及红线一律采高架专有路权建置，不仅可免除与平面交通相互干扰并可提升营运效率，以达到捷运系统便捷性及安全性的目标。
目前台南市先进运输系统已列入中央政府前瞻基础建设计划内，优先路网第一期蓝线已进入综合规划阶段，预计116年底建置完成并试营运。
绿线已完成可行性研究并提报交通部审查，预计118年中建置完成并试营运；第一期蓝线延伸线、红线正进行可行性研究，预计120年建置完成并试营运。
另外，有关公园路沿线停车供给不足，建议评估延平国中操场辟建停车场案，目前正进行整体规划及可行性研究，再提报计划争取辟建。
木吉木更 2020年6月28日 下午4:48
我个人则希望，开发与文化资产间保持平衡(向宇宙许愿🙏🙏٩(｡・ω・｡)و)
Unknown 2020年11月6日 晚上8:29
啊！中华南路、中华西路和中华北路都不用绕了后！