自2005年以来，我院受中国铁路设计集团有限公司（原名：铁道第三勘察设计院集团有限公司）委托，先后对京沪高速铁路、青荣城际、潍坊至烟台高铁、改建铁路长春至白城铁路、蒙西至华中地区铁路煤运通道、哈齐线、银川至西安铁路、邯济联络线、济南至青岛高铁、赤峰连京沈铁路、潍坊至莱西城际、郑州至周口至合肥铁路、商合杭铁路、鲁南快速铁路、济南至青岛高铁、郑州至济南铁路、大同至平原铁路、霸州至商丘铁路等20余条铁路线。2009-2012年我院受中国铁路设计集团有限公司委托，先后对青荣城际铁路进行岩土工程勘察。青烟威荣城际铁路正线长度为299公里（其中利用既有胶济线13.3公里），总投资371.3亿元，为客运专线铁路，正线数目为双线，线间距为4.6米，设计时速250公里、营运时速200公里，于2010年10月正式开工。2014年8月25日，青烟威荣城际铁路在山东烟台牟平成功合龙，实现铺轨贯通。2014年12月28日，青烟威荣城际铁路（即荣段）正式通车运行。2015年2月4日，烟荣联络线、青烟直通线正式通车运行，烟台站首次始发动车组列车。2016年11月16日，青烟威荣城际铁路（即青段）正式通车运行，青烟威荣城际铁路全线通车。