据不完全统计显示,中国城市轨道交通车辆段目前已经达到205座,其中69座已经投入运营,96座正在建设,未来两年内40座正在规划,市场前景巨大。按照中国现行的地铁车辆维修机制,一般为“一线一段一场”制,即一条轨道交通线路一般配有一个车辆段和一个停车场。此外,超过20公里时,考虑增设一座停车场。由于车辆段和停车场的建造涉及到征地、动迁、基地和设备投入,建设资金巨大,目前业内人士提出地铁车辆段的建设应考虑资源共享这一概念,即考虑可以二线一段多场的方式,尽可能减少地铁车辆段的建造数量,以期减少地铁建设投资规模。据不完全统计显示,截至2011年9月30日,中国地铁已经投入运营的城市包括北京、天津、上海、南京、广州、深圳、武汉、重庆、成都、沈阳、西安,共投入使用69座车辆段,其中以北京、上海位居前列,均达到17座。
据不完全统计显示,中国城市轨道交通车辆段目前已经达到205座
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