花莲港:2011年,交通部公路总局进行“台九线苏花公路山区路段改善计划”,简称“苏花改”。

花莲港:2011年“苏花改”计划,回应民意“安全回家的路”之诉求,改善苏花公路的安全性与可靠度。

花莲港:台九线上“苏花改”计划中,最北端的起点标案“白米脊背桥”。

花莲港为地方资源(如砂石、水泥等)型港埠,肩负东部地区产业输运的重要责任,图为亚洲水泥花莲储运站。

花莲港结合港内外之海洋观光资源,积极推动、发展观光游憩业务,带动花莲观光人潮与商机。图为花莲赏鲸船。

期望花莲港未来能更进一步,发展成为“货、客兼具”之多功能港埠。